Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
7.2l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
193km/h
重量
-kg
価格
29,390€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-Max Titanium 2.0 TDCi 140 CV Aut. (2008-2010)
一般的な説明
2006年のフォード S-MAXはただのミニバンではありませんでした。それは意図の表明でした。ファミリーカーが退屈な実用性の代名詞だった時代に、フォードはあえて7人乗りの車に興奮とダイナミズムを注入しました。140馬力の2.0 TDCiディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのチタニウムバージョンは、家族の責任と純粋な運転の喜びとの完璧なバランスを体現しており、道路を感じることを諦めるように求めずにあなたをケアする車です。
運転体験
ハンドルの後ろでは、S-MAXは驚きと魅了を与えます。そのサイズにもかかわらず、セグメントの羨望の的であった卓越したチューニングが施されたシャシーのおかげで、機敏でアスファルトに接続されていると感じられます。低回転から320Nmの豊かなトルクを発揮する140馬力のエンジンは、自信と決断力をもって押し出し、追い越しや長距離旅行を単なる形式的なものにします。6速オートマチックトランスミッションは日常使用で絶妙な滑らかさを提供し、すべての旅をリラックスした楽しい体験に変えます。スポーツカーではありませんが、そのダイナミックな挙動は、ファミリーカーを運転していることを忘れさせます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」は、S-MAXでその完璧なキャンバスを見つけました。そのシャープなライン、傾斜したフロントガラス、そしてアスレチックなシルエットは、競合他社の箱型の美学とは根本的に一線を画していました。静止していても動きを放ちます。内部では、スペースが主役であり、インテリジェントなモジュール性と、果てしなく続くように見える巨大な854リットルのトランクが特徴です。チタニウムトリムは、時の試練に威厳をもって耐えた厳選された素材で、独特の雰囲気と品質を加え、歓迎的で機能的な雰囲気を作り出しました。
技術と特徴
その時代において、S-MAXチタニウムは惜しみなく装備されていました。コモンレール噴射、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジンは、現代的で効率的なエンジニアリングの結晶でした。今日では巨大なタッチスクリーンや高度な接続性が恋しいですが、当時は快適で安全な旅行に必要なすべてを提供していました。クライメートコントロール、ステアリングホイールコントロール、包括的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムなどの機能は、常に乗員の幸福に焦点を当て、そのカテゴリーの技術的ベンチマークとして位置づけられました。
競合
フォード S-MAXは、ルノー エスパス、シトロエン C4 グランドピカソ、セアト アルハンブラといった確立された巨人と対決しました。ライバルのほとんどがスペースと純粋な多用途性に焦点を当てていたのに対し、S-MAXは異なる、そして勝利のカードを切りました：運転の興奮です。直接の競合他社は、その機敏さやドライバーに伝えるつながりに匹敵するものはありませんでした。すべてを手に入れることができると証明した車であり、運転への情熱を諦めたくない家族の親たちにとって好ましい選択肢となりました。
結論
フォード S-MAX 2.0 TDCiは単なるミニバン以上のものでした。それはセグメントを再定義した車でした。卓越した室内空間、素晴らしい日常の実用性、そして笑顔をもたらすダイナミックな挙動を組み合わせることで、円を四角にするという難題を解決しました。運転を愛するがファミリーカーの多用途性を必要とする人々の心に直接語りかける車両です。今日でもなお、素晴らしく適切な選択肢であり続ける、賢明で情熱的な購入です。