Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
174PS
トルク
400Nm
燃費
6.6l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
212km/h
重量
1802kg
価格
29,890€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
128 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-Max Titanium 2.2 TDCi 175 CV (2008-2010)
一般的な説明
2006年のフォード S-MAXは、ミニバンセグメントの常識を打ち破りました。単なるファミリーカーではなく、意思表明でした。175馬力の2.2 TDCiエンジンを搭載し、空間と興奮を一つのパッケージに収め、運転への情熱を諦めたくない親たちのための車という、他が提供をためらうものを約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、S-MAXはそのサイズに似合わず驚くほど機敏に感じられます。ディーゼルエンジンは400Nmのトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、加速するたびに小さな喜びを感じさせます。6速マニュアルトランスミッションは、現代のファミリーカーではもはや見られない方法で運転とあなたを繋ぎます。巧みに調整されたシャシーは、長距離旅行に必要な快適さと、カーブを楽しむことを誘うしっかりとした乗り心地との見事なバランスを提供します。スポーツセダンの魂を持つミニバンです。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」は、この車に見事にマッチしています。シャープなラインとダイナミックなプロファイルは目を欺き、その豊かな寸法よりもコンパクトでアスレチックに見せます。室内では、スペースが王様です。シートのモジュール性と854リットルの巨大なトランクは、どんな家族の冒険にも完璧な味方となり、そのすべてが当時としてはモダンで人間工学に基づいたダッシュボードに包まれています。
技術と特徴
このS-MAXの技術は、機械工学に焦点を当てていました。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.2 TDCiエンジンという車の心臓部は、当時としては先進的な部品でした。今日のタッチスクリーンは見当たりませんが、快適性と安全性の装備は包括的であり、真の革新がその卓越した性能と効率性を提供する能力にあったことを証明しています。
競合
当時、ルノー・エスパス、セアト・アルハンブラ、フォルクスワーゲン・シャランといったスペースの巨人たちと競合しました。しかし、競合他社のほとんどが実用性と快適性にのみ焦点を当てていたのに対し、フォード S-MAXは常に異なるカード、つまりダイナミズムを切りました。直接のライバルの中で、ドライバーに同じスポーティな感覚を伝えることができたものはありませんでした。これにより、このカテゴリーでユニークな選択肢となりました。
結論
フォード S-MAX 2.2 TDCiは、単なるミニバン以上の存在です。家族のための広々として安全で多目的な車でありながら、山道で笑顔にさせてくれる個性的な車でもある、すべてを手に入れられることの証明です。機能性と同じくらい運転体験を重視する人にとっての感情的な選択であり、今なお意義を持つモダンクラシックです。