Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
193km/h
重量
1688kg
価格
30,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV Powershift 5 plazas (2014-2015)
一般的な説明
2010年のフォード S-MAXは、140馬力の2.0 TDCiエンジンとパワーシフトギアボックスを搭載したチタン仕様で、ミニバンセグメントに新風を吹き込みました。単なるファミリーカーではなく、運転の喜びを諦めない親たちのための意思表示でした。フォードを特徴づけるスポーティな魂を犠牲にすることなく、スペースを約束した車です。
運転体験
ハンドルを握ると、S-MAXはそのサイズに反して驚くほど機敏で、路面にしっかりと根付いているように感じられます。低回転から320Nmの豊かなトルクを発揮する140馬力のディーゼルエンジンは、有能かつ断固として車を押し出し、デュアルクラッチのパワーシフトギアボックスはスムーズで素早い変速を提供し、体験を豊かにします。スポーツカーではありませんが、よく調整されたシャシーはあらゆるカーブを楽しむように誘い、他のミニバンではなかなか得られない自信と路面との一体感をもたらします。遠くまで、快適に、そして笑顔で旅するための車です。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは、典型的な「バン」の美学から距離を置く、シャープでダイナミックなラインで常識を打ち破りました。S-MAXはアスレチックでエレガントです。室内ではスペースが主役ですが、チタン仕様ならではの品質重視のアプローチが取られています。5人乗りの多用途性は、家族の荷物をすべて飲み込むことができる854リットルの巨大なトランクと組み合わされています。運転席は人間工学に基づいており、包み込むような感覚で、このボリュームの車ではなくセダンに乗っているかのような気分にさせてくれます。
技術と特徴
このバージョンの技術的な至宝は6速パワーシフトトランスミッションで、当時のオートマチックギアボックスと比較して優れた快適性と効率性を提供しました。信頼性の高いベテランである2.0 TDCiエンジンは、すでにコモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを搭載し、性能と燃費を最適化していました。2014年のインフォテインメントシステムは今日のようではありませんが、チタン仕様は完全な快適さと安全性で旅行するための完全な装備を保証していました。
競合
競争の激しい市場で、フォード S-MAXはセアト・アルハンブラ、フォルクスワーゲン・シャラン、ルノー・エスパスといった巨人と対峙しました。ライバルが純粋なスペースや極端なモジュール性を優先することが多い中、S-MAXは独自のリーグ、つまりダイナミズムで勝負していました。それは、積載能力と同じくらい運転感覚を重視する人々のための情熱的な選択であり、それをユニークにするバランスを提供していました。
結論
フォード S-MAX 2.0 TDCi パワーシフトは、ただのミニバンではありません。家族のための広大な室内空間、長距離旅行のための卓越した乗り心地、そして田舎道で笑顔を引き出すダイナミックなハンドリング、そのすべてを手に入れることができるという証です。実用的でありながらエキサイティングな二重の魂を持つ車であり、単なる家族の移動手段以上のものを求める人々に消えない足跡を残しました。