Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
193km/h
重量
1688kg
価格
31,300€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
755 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV Powershift 7 plazas (2012-2014)
一般的な説明
2012年のフォード S-MAXはただのミニバンではありません。それは意思表明です。運転の喜びを諦めることを拒否する家族の父親や母親のための車です。140馬力の2.0 TDCiエンジンとパワーシフトギアボックスを搭載し、家族向けの機能性と予期せぬスポーティな魂とのほぼ完璧なバランスを約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、S-MAXは7人乗りの車を運転していることを忘れさせてくれます。そのシャシーは芸術品であり、敏捷性とコーナリングでの安定性を提供し、あなたを笑顔にします。140馬力のディーゼルエンジンは、320Nmのトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、長距離旅行を単なる手続きに変えます。デュアルクラッチのパワーシフトトランスミッションは、最新のギアボックスほどの即時性はないものの、スムーズに変速します。スポーツカーではありませんが、そのダイナミックな挙動は中毒性があり、他のミニバンではほとんど得られない方法であなたを道と結びつけます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語はS-MAXで輝いています。そのシャープなライン、台形のグリル、傾斜したプロファイルは、典型的なファミリーバンとは一線を画す、アスレチックで筋肉質な外観を与えます。内部では、スペースが王様であり、個別のシートと3列目のオプションのおかげで卓越したモジュール性を備えています。チタン仕上げは、厳選された素材と、落ち着いていながらも居心地が良く非常に機能的な雰囲気で、品質感を高めています。
技術と特徴
当時、S-MAXチタンは快適さと安全のために設計された技術が満載でした。デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロール、そして今日では時代遅れに見えるかもしれませんが、その機能を十分に果たしたインフォテインメントシステムなどの要素を備えていました。真の技術的な宝石は、効率と滑らかさへのコミットメントであり、多くの従来のトルクコンバーターよりも一歩先を行くパワーシフトギアボックスでした。21世紀の家族のためのモダンで設備の整った車でした。
競合
大型ミニバンの戦場で、S-MAXは純粋なスペースと実用性に重点を置いたセアト・アルハンブラやフォルクスワーゲン・シャランのような巨人と対峙しました。また、快適さとモジュール性のもう一つの基準であるルノー・エスパスとも競合しました。しかし、その直接のライバルのどれもが、フォードが提供するスリリングな運転体験に匹敵することはできませんでした。それは、単なる家族の移動手段以上のものを求める人々にとっての選択肢であり、今もそうです。
結論
フォード S-MAX 2.0 TDCi パワーシフトは、ファミリーカー以上の存在です。すべてを手に入れることができるという証です。広々としたスペース、日常使いのための卓越した多様性、そして最も重要なことに、なぜ運転が好きかを思い出させてくれるダイナミックな挙動を提供します。家族全員を完全に快適な状態で休暇に連れて行くことができ、同時に曲がりくねった道でアスファルトとの純粋な一体感の瞬間を与えてくれる、素晴らしい二面性を持つ車です。輝かしく感情的な選択です。