Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
202km/h
重量
1688kg
価格
37,250€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
755 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium X 2.0 TDCi 163 CV Powershift 7 plazas (2014-2015)
一般的な説明
フォード S-MAXは発売時に常識を覆し、7人乗りミニバンが退屈である必要はないことを証明しました。163馬力の2.0 TDCiエンジンとパワーシフトトランスミッションを搭載したこのチタニウムXバージョンは、その哲学の集大成です。つまり、運転の興奮を犠牲にすることなく、スペースと多用途性を提供し、ドライバーの心に直接訴えかけるファミリーカーです。
運転体験
S-MAXの運転は驚くほどやりがいのある体験です。163馬力のディーゼルエンジンは、340Nmの豊かなトルクで低回転から力強く押し出し、予想外の軽快さで車体を動かします。デュアルクラッチのパワーシフトギアボックスは、スムーズで素早い変速を提供します。最も注目すべきはシャシーです。フォードは、長い家族旅行に必要な快適さと、全長約4.8メートルの車を運転していることを忘れさせるほどのコーナリングの俊敏性と正確さとの間で、見事なバランスを達成しました。安定感があり、安全で、何よりも楽しいです。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」はS-MAXに素晴らしくマッチしています。そのシャープなラインとダイナミックなプロファイルは、競合他社の箱型の美学とは一線を画し、時を経ても色褪せないアスレチックでモダンな外観を与えています。室内では、チタニウムXトリムが良い素材と堅実な仕上げで品質感を高めています。スペースはその最大の美徳であり、7つのシートとあらゆる家族のニーズに適応する広々としたトランクのおかげで、卓越したモジュール性を備えています。生活のために設計されたキャビンです。
技術と特徴
当時としては、S-MAXチタニウムXは十分に装備されていました。そのインフォテインメントシステムは現在のスクリーンには及ばないものの、基本的な接続性とナビゲーションでその役割を果たしました。主要な技術は、効率的なTDCiエンジンと先進的なパワーシフトトランスミッションという機械的な部分にあります。また、デュアルゾーンクライメートコントロール、パーキングセンサー、複数のエアバッグなどの快適性と安全機能も備えており、家族の日常生活のための完全で機能的な技術パッケージを構成していました。
競合
競争の激しい大型ミニバンセグメントで、S-MAXは広大なスペースと実用性で有名なセアト・アルハンブラやフォルクスワーゲン・シャランといった巨人と対峙しました。また、モジュール性のもう一つの基準であるルノー・エスパスとも競合しました。しかし、フォード S-MAXは常にダイナミズムというユニークなカードを切りました。直接のライバルの中で、同じような俊敏でスポーティな運転感覚を伝えることができたものはありませんでした。そのため、運転の喜びを諦めたくない人々にとって最適な選択肢となりました。
結論
フォード S-MAX 2.0 TDCi 163馬力 パワーシフトは、単なるファミリーカー以上の存在です。機能性と情熱が両立できることの証明です。広大で多用途な室内空間、有能なエンジン、そして今なお魅力的なデザインを提供します。その最大の成功は、路上での感触、つまりミニバンのボディに宿るダイナミックな魂です。あらゆるものとすべての人のための車を探している人にとって、感情的に賢明な選択肢であり続けています。