Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
202km/h
重量
1688kg
価格
35,350€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi 163 CV Powershift 5 plazas (2012-2014)
一般的な説明
フォード S-MAX チタニウムSはただのミニバンではありません。それは意思表明です。家族を持つことが運転の喜びを諦めることを意味しないという考えを体現しています。パワフルな163馬力のディーゼルエンジンとパワーシフトオートマチックトランスミッションを搭載し、この車は7人乗りの実用性とスポーツカーの魂を見事に融合させ、そのセグメントでユニークな体験を創造します。
運転体験
ハンドルを握ると、S-MAXは驚きと喜びを与えてくれます。ファミリーカーを運転していることをすぐに忘れてしまいます。巧みに調整されたシャシーと、快適さと剛性を両立させたサスペンションが、あらゆるカーブを楽しむように誘います。エンジンは低回転から力強く押し出し、デュアルクラッチのパワーシフトギアボックスは、あなたを道とつなぐ滑らかさと速さで応答します。機敏で、安定し、安全だと感じられる車であり、他のミニバンではなかなか得られない自信を与えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。フォードは「キネティックデザイン」で常識を打ち破り、S-MAXに典型的な「箱型」の美学から脱却した、シャープで筋肉質、そしてダイナミックなラインを与えました。チタニウムSバージョンは、18インチのホイールとよりアグレッシブなボディキットでこのキャラクターを強調しています。室内空間だけでなく、その堂々とした外観の存在感によっても選ばれる車であり、年月を経てもモダンで魅力的に見えるデザインです。
技術と特徴
その時代において、S-MAX チタニウムSは最先端でした。技術的な心臓部は間違いなくパワーシフトトランスミッションであり、従来のトルクコンバーターよりも優れた性能を提供しました。車内には、旅をより快適で安全にする包括的なインフォテインメントシステムと運転支援機能が備わっていました。現代のデジタルスクリーンはありませんが、その装備は運転体験と乗員の快適性を豊かにするために設計されていました。
競合
スライドドアで純粋なスペースを優先するセアト・アルハンブラやフォルクスワーゲン・シャランのような、より保守的な選択肢が支配する市場で、S-MAXは反逆者として際立っていました。その主なライバルは、同じブランドのセダンが提供する運転の楽しさでしたが、それらにはないスペースと多用途性を提供することで競争することができました。それはジレンマに直面していました：ミニバンの中で最もスポーティであるか、スポーツカーの中で最も実用的であるか。
結論
フォード S-MAX チタニウムSはファミリーカー以上の存在です。運転のグローブを置くことを拒否する家庭の父親や母親にとって完璧な解決策です。日常生活には実用的で広々としていますが、週末の逃避行にはエキサイティングでダイナミックという、魅力的な二面性を持つ車です。情熱的でありながら合理的でもある購入であり、運転する者に消えない足跡を残す車です。