Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.7l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
196km/h
重量
1690kg
価格
26,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年のフォード S-MAXはただのミニバンではありません。それは意思表明です。家族を持つことが運転の喜びを諦めることを意味しないという考えを体現しています。140馬力の2.0 TDCiエンジンとチタニウムトリムを備えたこの車は、必要な機能性とハンドルを握るときに切望する感動との完璧な共生として提示されました。
運転体験
S-MAXの運転席に座ることは、啓示的な体験です。そのサイズにもかかわらず、まるでスポーツセダンのように機敏で路面に密着している感覚があります。140馬力のディーゼルエンジンは、320Nmのトルクのおかげで低回転から力強く加速し、長距離旅行や安全な追い越しに確実なレスポンスを提供します。硬めでありながら不快ではないサスペンションは、ファミリーカーを運転していることを忘れさせるほどの精度でカーブを描き、予期せぬ自信と楽しさを伝えます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」哲学がS-MAXで息づいています。そのシャープなライン、台形のグリル、ダイナミックなプロファイルは、伝統的に箱型のミニバンの美学から脱却しています。動きとスポーティさを放つ車です。内部は、チタニウムトリムでは当時としては注目すべき品質の素材を使用し、広々として多用途な空間を提供します。セグメントでは通常よりも低く、より人間工学に基づいたドライビングポジションは、あなたを車と一体化させ、旅を楽しむように誘います。
技術と特徴
当時としては、S-MAXチタニウムは快適性と安全性を目的とした技術が満載でした。フォードConvers+デジタルインストルメントクラスター、デュアルゾーンクライメートコントロール、複数のアクティブおよびパッシブセーフティシステムなどの要素が、先進的で保護的な環境を作り出しました。今日のタッチスクリーンはありませんが、その装備は包括的で機能的であり、技術が優れた運転体験と車内生活に貢献できることを証明していました。
競合
競争の激しい市場で、S-MAXは純粋なスペースに重点を置いたセアト・アルハンブラやフォルクスワーゲン・シャランのような巨人と対峙しました。また、前衛的なアプローチのルノー・エスパスや、快適性の王様であるシトロエン・C4グランピカソとも競合しました。しかし、フォードのように家族向けのスペースと、これほどまでに洗練されたシャシー、そしてやりがいのある運転体験を組み合わせることに成功した車はなく、独自のニッチを築きました。
結論
フォード S-MAX 2.0 TDCi 140馬力は、単なる家族の移動手段以上のものです。それは、運転グローブを脱ぐことを拒否する親のための車です。多用途性と興奮が完璧な調和の中で共存できることの証明です。何年経ってもなお、魅了する魂を持つ、賢明で情熱的な買い物です。