Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
195km/h
重量
1690kg
価格
24,400€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
755 L
70 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Trend 2.0 TDCi 140 CV 7 plazas (2012-2014)
一般的な説明
2010年のフォード S-MAXは単なるミニバンではありません。家族がいても運転への情熱を諦める必要はないという表明です。7人乗りの構成で、広々とした多目的なスペースを提供しますが、その魂はダイナミックな車のものであり、あらゆるカーブでスリルを味わい、すべての旅を記憶に残る体験にするために設計されています。
運転体験
ハンドルを握ると、140馬力の2.0 TDCiエンジンは生命力に満ち、驚くほどエネルギッシュに感じられます。320Nmのトルクのおかげで低回転から力強く加速し、6速マニュアルギアボックスは正確で満足のいく感触を提供します。最も印象的なのはその敏捷性です。セダンのような軽快さで運転でき、サスペンションは乗員の快適性と、曲がりくねった道で自信を与えるしっかりとした乗り心地を見事に両立させています。目的地だけでなく、旅そのものを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
その「キネティックデザイン」は、このカテゴリーの常識を打ち破りました。S-MAXは、ミニバン特有の箱型の形状を避け、シャープでアスレチックなシルエットを誇ります。室内ではスペースが主役であり、7つのシートをあらゆるニーズに合わせて調整できるインテリジェントなモジュール性を備えています。運転席は包み込むような人間工学に基づいたデザインで、実用性にもかかわらず、これは運転を愛する人のために設計された車であることを常に思い出させてくれます。
技術と特徴
ボンネットの下では、コモンレール式直噴ディーゼルエンジンと可変ジオメトリーターボが、当時としては実績のある効率的な技術を代表していました。現代の運転支援システムは備えていませんが、マルチリンク式リアサスペンションを備えたシャシーは、卓越した動的挙動をもたらす工学技術の傑作であり、そのキャラクターを定義し、他と一線を画す技術的特徴です。
競合
競争の激しい市場で、S-MAXはセアト・アルハンブラ、フォルクスワーゲン・シャラン、ルノー・エスパスといった巨人と対決しました。ライバルが純粋なスペースと機能性を優先する一方で、フォード S-MAXは常に異なるカード、つまり運転の楽しさを切りました。バンを運転しているような感覚なしに実用的な車を探している家族の親たちに、エキサイティングな選択肢を提供しました。
結論
フォード S-MAX 2.0 TDCiは、理性と感情の完璧な共生です。素晴らしく、広々として安全なファミリーカーであると同時に、あらゆる旅であなたを笑顔にする路上での共犯者でもあります。多用途性を必要としながらも、道を肌で感じる純粋な喜びを諦めたくない人にとって、賢明で情熱的な選択です。