Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
205km/h
重量
1690kg
価格
31,550€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi 163 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年のフォード S-MAXは、ミニバンセグメントの常識を打ち破りました。単に実用的で広々としたファミリーカーではありませんでした。それは、親になることが運転の喜びを諦めることを意味しないという約束であり、意思表示でした。チタニウムSトリムとパワフルな163馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのS-MAXは、機能性と運転の興奮との完璧なバランスを体現していました。
運転体験
ハンドルを握ると、予期せぬダイナミズムを発見します。163馬力の2.0 TDCiエンジンは、低回転から力強く決然と押し出し、6速マニュアルギアボックスによってマシンと直接つながります。そのサイズにもかかわらず、路上では機敏で安定しており、不快ではないサスペンションがスポーティな挙動を優先するため、巨大なトランクを持つ5人乗りの車を運転していることを忘れさせてくれます。あらゆるカーブを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
その時代のものとしてはシャープで筋肉質なエクステリアデザインは、特に18インチホイールを備えたこのチタニウムSトリムでは、静止していても動きの感覚を伝え続けます。内部では、スペースが王様であり、卓越したモジュール性とすべての乗員を包み込む広々とした感覚があります。その年代特有の素材でありながら、堅牢さと良好なフィット感を伝え、機能性とスポーティさのタッチが調和して共存する雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
2010年当時、S-MAXは注目すべき技術装備を提供していました。今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、クルーズコントロール、デュアルゾーンクライメートコントロール、基本的な接続性を備えたインフォテインメントシステムなどの機能は強力なセールスポイントでした。しかし、その焦点は常に、余計なガジェットよりも運転と安全に奉仕する技術にあり、論理的で直感的なユーザーエクスペリエンスを提供していました。
競合
セアト・アルハンブラ、フォルクスワーゲン・シャラン、ルノー・エスパスといったより伝統的な選択肢が支配する市場で、フォード S-MAXは情熱的な代替案として際立っていました。ライバルたちがほぼ独占的にスペースと多用途性に焦点を当てていたのに対し、S-MAXは、彼らの誰もが匹敵できない卓越したシャシーと運転体験を方程式に加え、道を「感じる」ことを諦めたくない親たちを惹きつけました。
結論
フォード S-MAX 2.0 TDCi 163馬力は、単なるミニバン以上の存在です。ファミリーカーがエキサイティングで楽しいものであり得た時代の思い出です。スペース、実用性、そして何よりもスポーティな魂の組み合わせが、これをユニークで記憶に残る選択肢にしています。運転への情熱を置き去りにすることなく、家族全員を乗せることができることを証明した車です。