Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
205km/h
重量
1690kg
価格
34,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
755 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi 163 CV 7 plazas (2012-2014)
一般的な説明
2010年のフォード S-MAXはただのミニバンではありません。それは意思表明です。実用性がしばしば情熱を犠牲にする世界で、この車はすべてを手に入れられることを証明するために登場しました。7人乗りのスペース、家族のための多用途性、そしてファミリーカーを運転していることを忘れさせるスポーティな魂。パワフルな163馬力のディーゼルエンジンとチタニウムSトリムを備えたこのS-MAXは、ハンドルを握るスリルを諦めないドライバーにとって完璧な聖域です。
運転体験
S-MAXの運転席に座ることは、新たな発見に満ちた体験です。そのサイズにしては驚くほど機敏なシャシーは、ミニバンでは珍しい自信を持ってカーブを駆け抜けるように誘います。2.0 TDCiエンジンは340Nmのトルクのおかげで低回転から力強く加速し、あらゆる追い越しを簡単で安全な操作にするエネルギッシュなレスポンスを提供します。ステアリングは正確で、6速マニュアルギアボックスはメカニズムとの一体感を感じさせます。生きていると感じさせ、語りかけ、そして何よりも楽しませてくれる車であり、学校への送り迎えを日々の小さな喜びに変えてくれます。
デザインと美学
視覚的に、S-MAXは常識を打ち破りました。ファミリーカーというよりはスポーツセダンのようなシャープでダイナミックなラインは、今なお魅力的です。チタニウムSトリムは、専用バンパー、サイドスカート、そしてホイールアーチを埋め尽くす印象的な18インチホイールでその個性を際立たせています。室内は広々としてモジュール式ですが、運転席はドライバー志向のコンソールであなたを包み込み、アクションの中心にいるような感覚にさせます。機能と感情の両方を優先するデザインです。
技術と特徴
当時としては、S-MAXは技術的に充実していました。フォードConvers+デジタルインストルメントクラスターは、情報を明確かつモダンに表示し、ライバルとは一線を画す特徴的なタッチを提供しました。インフォテインメントシステムは現在のものほど先進的ではありませんでしたが、ナビゲーションや接続性には十分でした。また、長距離旅行をより快適で安全にする運転支援機能も備えており、テクノロジーが優れた運転体験に貢献できることを証明しました。
競合
大型ミニバン市場では、セアト・アルハンブラやフォルクスワーゲン・シャランのような直接の競合他社は、より伝統的で箱型のデザインで、純粋なスペースと最大限の機能性を売りにしました。ルノー・エスパスは、より前衛的で快適性を重視したアプローチを提供しました。しかし、S-MAXの運転感覚とダイナミズムに匹敵するものはありませんでした。フォードは独自のニッチを創造しました。それは、運転を愛する人々のためのミニバンであり、アスファルト上でその影を薄めるライバルがいない車です。
結論
フォード S-MAX チタニウムSは、単なるファミリーカー以上の存在です。責任と楽しさが両立しないものではないという具体的な証拠です。スペースを必要としながらも、心はまだ曲がりくねった道の鼓動に合わせている家族の長にとって、賢明な選択肢です。家族全員を快適に休暇に連れて行くことができ、同時に運転する人の顔に笑みを浮かべさせることができる、素晴らしい二面性を持つ車です。消えることのない足跡を残したモダンクラシックです。