Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
5.7l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
205km/h
重量
1690kg
価格
27,626€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi 163 CV (2010)
一般的な説明
2010年式のフォード S-MAXはただのミニバンではありません。それは意思表明です。ファミリーカーが諦めと結びつけられていた時代に、163馬力の2.0 TDCiエンジンとチタニウムトリムを備えたS-MAXは、スペース、多用途性、そして何よりも魂、そのすべてを手に入れられることを証明するために登場しました。運転の喜びを諦めない家庭の父親や母親のための車です。
運転体験
ハンドルを握ると、S-MAXはその大きさを忘れさせてくれます。低回転からの340Nmのトルクの押し出しは力強く、力強い加速と安全な追い越しを可能にします。そのシャシーは芸術品です。路上では機敏で安定しており、多くのセダンを恥じ入らせるほどの精度でカーブを曲がります。ステアリングはコミュニケーション豊かで、6速マニュアルギアボックスは楽しい感触です。目的地に着くだけでなく、旅そのものを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
視覚的に、S-MAXは純粋な凝縮されたエネルギーです。その「キネティックデザイン」は、鋭く筋肉質なシルエットを与え、競合他社の箱型の美学とは一線を画す下降するルーフラインが特徴です。停止していてもダイナミックに見える車です。内部は広大で、シートのモジュール性は素晴らしいですが、本当に魅了されるのは、その家族的な性質にもかかわらず、あなたを包み込み、マシンと一体感を感じさせるコックピットです。
技術と特徴
当時としては、チタニウムトリムは非常に充実した装備でした。現在のタッチスクリーンと比較することはできませんが、そのインフォテインメントシステムは完全で機能的でした。デュアルゾーンクライメートコントロールのような快適装備や、長距離旅行をより簡単で安全にする運転支援機能を備えていました。テクノロジーは、圧倒することなく、ドライバーと乗客のためにあり、車内での生活をより快適で安全にすることに焦点を当てていました。
競合
セアト・アルハンブラ、フォルクスワーゲン・シャラン、ルノー・エスパスといったスペースの巨人たちと対決しました。しかし、そのどれもがS-MAXの感情的な提案に匹敵することはできませんでした。ライバルたちがほぼ機能性と室内空間にのみ焦点を当てていたのに対し、フォードはほぼ完璧なバランスを提供し、スポーティな運転体験を方程式に加えることで、そのセグメントでユニークな選択肢となりました。
結論
フォード S-MAX 2.0 TDCi 163馬力は、単なる家族の移動手段をはるかに超えています。実用性が情熱と相反する必要はないという具体的な証拠です。家族と荷物のための十分なスペースを提供しますが、ドライバーのためには道路とつながる感覚の奔流を確保しています。大きな心とスポーティな精神を持つ車であり、賢明かつエキサイティングな選択です。