Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
200PS
トルク
420Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
-kg
価格
35,050€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
755 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium 2.2 TDCi 200 CV Aut. 7 plazas (2012-2013)
一般的な説明
2012年のフォード S-MAXは、ただのミニバンではありません。7人乗りのファミリーカーのスペースと多用途性に、スポーツカーの魂と心を融合させるという、ブランドの挑戦的な意思表示です。パワフルな2.2リッター、200馬力のディーゼルエンジンを搭載したチタニウムバージョンは、運転の興奮を諦めることなく、家族全員を乗せることを約束します。
運転体験
ハンドルを握ると、S-MAXは驚きと魅力で満たされます。420Nmのトルクは低回転から力強く押し出し、すべての加速を満足のいく体験にします。そのサイズにもかかわらず、機敏で路面にしっかりと接地している感覚があり、正確なステアリングはカーブを攻めたくなります。6速オートマチックギアボックスはパワーをスムーズに管理し、市街地や長距離旅行でのリラックスした運転を可能にしながらも、要求されれば活気ある反応を見せます。ミニバンを運転していることを忘れさせてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは、同クラスの常識を打ち破りました。傾斜したルーフラインとアグレッシブなフロントエンドにより、S-MAXは競合他社の箱型の形状とはかけ離れた、ダイナミックで筋肉質なイメージを投影します。チタニウムトリムは、エレガントなディテールと17インチホイールでそのキャラクターを際立たせています。室内は、7つのシートのおかげで卓越したモジュール性を備えたスペースが王様ですが、セダンにより近い人間工学的で包み込むような運転席を楽しむドライバーを疎かにしていません。
技術と特徴
当時としては、S-MAXチタニウムは快適性と安全性を目的とした技術が満載でした。現在のシステムと比較することはできませんが、完全なインフォテインメントシステム、デュアルゾーンクライメートコントロール、複数の運転支援機能などを提供していました。しかし、その最大の技術的偉業は、優れたシャシーとパワフルで効率的なディーゼルエンジンを組み合わせ、このサイズの車両として性能と燃費のほぼ完璧なバランスを達成したことにあります。
競合
大型ミニバン市場において、S-MAXは広大なスペースと実用性で名高いセアト・アルハンブラやフォルクスワーゲン・シャランといった巨人と対峙しました。ルノー・エスパスとも競合しました。しかし、運転の楽しさという点でフォードの提案に匹敵するモデルはありませんでした。ライバルたちがほぼ乗員の快適性にのみ焦点を当てていたのに対し、S-MAXは常にドライバーのために切り札を隠し持っていました。
結論
フォード S-MAX 2.2 TDCi 200馬力は、単なるファミリーカー以上の存在です。運転感覚を諦めることを拒否する家庭の父親や母親にとって完璧な解決策です。スペース、多用途性、そして卓越したダイナミックな挙動を提供し、ベンチマークとなりました。日常生活には実用的で、魂には刺激的という、両方の役割を見事に果たす二重人格の車です。