Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
200PS
トルク
420Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
-kg
価格
34,200€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium 2.2 TDCi 200 CV Aut. 5 plazas (2012-2013)
一般的な説明
2012年のフォード S-MAXは、ただのミニバンではありません。運転の喜びを諦めたくない家族を持つ親たちのためのフォードの答えです。パワフルな200馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのチタニウムバージョンは、家族が必要とする多用途性とドライバーが切望する感動との完璧なバランスを体現しており、そのすべてが広々としたパッケージと、そのカテゴリーの常識を打ち破ったデザインに包まれています。
運転体験
ハンドルを握ると、S-MAXは驚きと魅了をもたらします。その2.2 TDCiエンジンの推進力は力強く寛大で、420Nmのトルクが非常に低い回転数からシートに体を押し付け、追い越しや合流を単なる手続きにしてしまいます。6速オートマチックギアボックスは、パワーをスムーズかつ効率的に管理し、リラックスしながらも常に準備万端のドライブに貢献します。最も信じられないのはその敏捷性です。精密なステアリングと、あらゆるカーブで絶対的な自信を抱かせるシャシーにより、大きなファミリーカーというよりはスポーツセダンのように感じられます。
デザインと美学
視覚的に、フォード S-MAXは常に独自のリーグでプレーしてきました。フォードの「キネティックデザイン」言語の遺産であるシャープなラインとダイナミックなプロファイルは、静止していても動きの感覚を伝えます。確かに大きな車ですが、そのプロポーションは非常によくできており、そのサイズを見事に隠しています。内部では、スペースが主役であり、5人乗りのための卓越したモジュール性と854リットルの巨大なトランクを備えています。運転席は包み込むような感覚で、車との一体感を感じさせ、これが違いを生むディテールです。
技術と特徴
2012年モデルでありながら、その機械的な心臓部は最前線にありました。コモンレール直噴ディーゼルエンジンと可変ジオメトリーターボは、当時としては洗練された強力なエンジニアリングの結晶でした。両軸に独立懸架サスペンションを備えたシャシーは、その高く評価されたダイナミックな挙動の基盤でした。インフォテインメントシステムは現在のスクリーンと競合することはできませんが、チタニウムトリムの装備は非常に充実しており、高いレベルの快適性と安全性を提供し、卓越した旅の相棒となりました。
競合
セアト・アルハンブラ、フォルクスワーゲン・シャラン、ルノー・エスパスといった選択肢が支配する市場で、フォード S-MAXは情熱的な代替案として自らを確立しました。競合他社がスペースと純粋な機能性にすべての議論を集中させる中、S-MAXは他社が忘れていた要素、つまり運転の楽しさを方程式に加えました。それは、バンを運転している感覚なしにミニバンの実用性を求める人々のための車であり、乗客とドライバーの両方を大切にする車両でした。
結論
200馬力のフォード S-MAX 2.2 TDCiは、単なるファミリーカー以上のものです。それは意図の表明です。スペースの必要性が運転のスリルと相反する必要はないという証拠です。その強力なエンジン、卓越したシャシー、そしてスポーティなデザインは、ユニークで深く満足のいく選択肢となっています。家族全員とその荷物を完全に快適に運ぶことができる一方で、曲がりくねった道ごとに笑顔をくれる車両です。賢明で、そして何よりも感情的な購入です。