Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
200PS
トルク
420Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
-kg
価格
33,000€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium 2.2 TDCi 200 CV Aut. (2011-2012)
一般的な説明
2010年のフォード S-MAXは、ミニバンがエキサイティングでありうることを証明し、常識を打ち破りました。印象的な200馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのチタニウムバージョンは、単なるファミリーカーではなく、運転の喜びを諦めることを拒否する親たちのための意思表明です。
運転体験
ハンドルを握ると、S-MAXは驚きと魅力を与えてくれます。420Nmのトルクは非常に低い回転数から力強く押し出し、すべての加速をやりがいのある体験にします。オートマチックギアボックスはパワーをスムーズに管理し、そのシャシーはミニバンよりもスポーツセダンに近く、そのサイズの車としては物理法則に逆らうかのような敏捷性とコーナリングの安定性を伝えます。それは快適さとダイナミズムが完璧に調和した旅です。
デザインと美学
その「キネティックデザイン」は、競合他社の箱型の形状とはかけ離れた、シャープで筋肉質なシルエットを与えます。運転するのと同じくらい見た目も良い車です。内部ではスペースが王様であり、あらゆる家族のニーズに適応するための卓越したモジュール性を備えていますが、人間工学に基づいた運転ポジションと堅牢な感覚を伝える高品質の素材に包まれたドライバーを疎かにしていません。
技術と特徴
パワフルで洗練された2.2 TDCiコモンレール直噴エンジンと可変ジオメトリーターボを装備したこのS-MAXは、当時、技術の頂点を代表していました。6速オートマチックトランスミッションは、チタニウムトリム特有の完全な安全・快適装備とともに、長距離旅行にとって先進的で安全、そして非常に快適な車両にしていました。
競合
セアト・アルハンブラ、フォルクスワーゲン・シャラン、ルノー・エスパスといったより伝統的な選択肢が支配する市場で、フォード S-MAXは情熱的な代替案として際立っていました。ライバルが純粋なスペースを優先する一方で、S-MAXは家族の多様性とスポーティな感覚の間のほぼ完璧なバランスを提供し、そのクラスでユニークな二重の魂を持っていました。
結論
フォード S-MAX 2.2 TDCi 200馬力は、単なるミニバン以上のものです。機能性が感情と相反する必要はないという証拠です。スペースと実用性を重視するが、カーブを曲がるときにまだ心が躍る人にとって理想的な車です。賢明で、何よりもエキサイティングな選択です。