Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
200PS
トルク
420Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
-kg
価格
40,250€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
755 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium S 2.2 TDCi 200 CV Aut. 7 plazas (2012-2015)
一般的な説明
2012年式のフォード S-MAX チタニウムSは、ただのミニバンではありません。それは意思表明です。家族のためのスペースがしばしば運転の喜びを犠牲にすることを意味する世界で、このS-MAXは反逆し、7つの座席と力強く鼓動する200馬力のディーゼル心臓を提供します。ハンドルを握るときに感じるスリルを諦めることなく、家族全員を旅行に連れて行ける車です。
運転体験
このS-MAXを運転するのは、驚くべき体験です。420Nmのトルクが予期せぬ力であなたをシートに押し付け、追い越しを単なる形式的なものにします。そのサイズにもかかわらず、快適さとスポーティさを巧みに両立させるサスペンションのおかげで、路上では機敏で安定していると感じられます。ファミリーカーを運転しているのではなく、偶然にも広大な室内空間を持つ、パワフルで自信に満ちたセダンを運転しているような感覚です。6速オートマチックギアボックスはスムーズに流れ、旅を楽しむことができます。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」言語は、S-MAXでその最高の表現に達します。そのラインはシャープで、筋肉質で、ダイナミックであり、このセグメントの典型的な箱型の形状を避けています。チタニウムSバージョンは、18インチのホイールとスポーティさを叫ぶボディキットで、さらにそのレベルを高めています。古びることのないデザインであり、人々の注目を集め続け、家の前に駐車することを誇りに思わせます。実用的な車が、同時に見た目にも深くエキサイティングであり得るという証です。
技術と特徴
その時代において、S-MAXはアナログな運転とデジタル時代の架け橋となり、十分に装備されていました。機能的なインフォテインメントシステムと、車内での生活をより簡単にする快適機能を備えていました。しかし、その真の技術的ブレークスルーは、そのメカニズムにあります。パワフルで比較的に効率的なディーゼルエンジンと、卓越したシャシーの組み合わせです。現行モデルの運転支援や接続性には欠けますが、その技術は最も重要なこと、つまり運転体験に焦点を当てていました。
競合
当時、それはセアト・アルハンブラやフォルクスワーゲン・シャランのような、非常に実用的で広々とした巨人たちと対峙しました。ルノー・エスパスとも競合しました。しかし、どのライバルもS-MAXの魔法の公式、つまり7人乗りのためのスポーティさ、機敏さ、多用途性のほぼ完璧な組み合わせを再現することはできませんでした。それは、運転を愛する人々のためのミニバンであり、今もそうです。それ自体がひとつのカテゴリーです。
結論
フォード S-MAX 2.2 TDCi チタニウムSは、単なる車以上のものです。人生のパートナーです。家族とすべての荷物を乗せて休暇に連れて行き、翌日にはお気に入りの道であなたの顔に笑顔をもたらす車です。成長し、責任を持つことが、モーターへの情熱を諦めることを意味しないという考えを体現しています。魂を持つ車、他に類を見ないほど広々としており、そのクラスでは他にないほどスリリングです。