Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
200PS
トルク
420Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
-kg
価格
38,950€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium X 2.2 TDCi 200 CV Aut. 5 plazas (2014-2015)
一般的な説明
200馬力のフォード S-MAX チタニウムX 2.2 TDCiは、退屈であることを拒否するミニバンの具現化です。家族向けの車であることはもちろんですが、道に情熱を燃やすドライバーのための車でもあります。広々とした室内空間、パワフルなディーゼル心臓、そしてセグメントの常識を覆すダイナミックなハンドリングを組み合わせ、スリリングなドライビング体験を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、S-MAXは驚くほど機敏で、アスファルトにしっかりと根付いているように感じられます。200馬力と420Nmの豊かなトルクは、力強く持続的な力で押し出し、追い越しや合流を単なる手続きにしてしまいます。オートマチックトランスミッションはパワーをスムーズに管理しますが、本当に魅了されるのはシャシーです。ファミリーカーというよりはスポーツセダンのような自信と路面との一体感を伝え、あらゆるカーブを楽しむように誘います。
デザインと美学
シャープで筋肉質なエクステリアデザインは、他のミニバンが敢えて探求しなかったスポーティさを選択し、そのカテゴリーの型を破りました。チタニウムXトリムは、このアスレチックなエレガンスを際立たせています。室内では、卓越したモジュール性と854リットルの巨大なトランクを備えた空間が主役です。包み込むような人間工学に基づいたドライビングポジションは、その実用性にもかかわらず、これが喜びをもって運転されるために設計された車であることを常に思い出させてくれます。
技術と特徴
当時、S-MAX チタニウムXは先進的な快適装備と安全機能を統合し、充実した装備を誇っていました。しかし、インフォテインメントシステムや最新の運転支援機能の欠如には、時の流れが明らかです。そのユーロ5ディーゼルエンジンは、当時はパワフルで効率的でしたが、現在では大都市で重要な要素である環境ステッカーがないことで不利になっています。
競合
大型ミニバンの戦場で、フォード S-MAXはセアト・アルハンブラ、フォルクスワーゲン・シャラン、ルノー・エスパスといった巨人と対決しました。競合他社が絶対的な快適性と純粋な空間を優先することが多い中、S-MAXは常にドライビングダイナミクスを主な差別化要因として掲げ、ハンドルを握るスリルを諦めたくない家族の親たちを魅了しました。
結論
このフォード S-MAXは、意図の表明です。家族を持つことが、魂と個性を持つ車を諦めることを意味しないという証です。パワー、スペース、そして卓越したダイナミックな挙動の組み合わせは、中古車市場でほぼユニークで非常に望ましい選択肢となっています。その技術と環境ラベルは年式を反映していますが、運転時に伝わる感覚は、初日と同様に今もなお有効でエキサイティングです。