Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
200PS
トルク
420Nm
燃費
6.6l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
220km/h
重量
-kg
価格
31,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium 2.2 TDCi 200 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年のフォード S-MAXはただのミニバンではありません。運転の喜びを諦めることを拒否する家族持ちの父親たちのための意思表明です。強力な200馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの車は、予想外にスポーティな魂に包まれた広々とした空間を提供し、常識を打ち破りました。
運転体験
ハンドルを握ることは五感を呼び覚ます体験です。420Nmのトルクは非常に低い回転数から力強く押し出し、すべての加速を小さなイベントにします。6速マニュアルギアボックスはメカニズムと直接つながり、このサイズの車両の物理法則に挑戦する、機敏で正確なシャーシを最大限に引き出すことができます。家族での長旅に必要な快適さを忘れずに、すべてのカーブを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
その「キネティックデザイン」は今日でも魅力的です。シャープなラインとアグレッシブなグリルは、他のミニバンの退屈なイメージとはかけ離れた、堂々とした存在感を与えます。内部では、スペースが王様であり、卓越したモジュール性と乗員のための素晴らしい快適さを提供します。運転席はあなたを包み込み、より小さくダイナミックな車を運転しているかのように感じさせ、時の試練に耐えた高品質の素材が使われています。
技術と特徴
インフォテインメント技術は今日の基準では時代遅れに見えるかもしれませんが、当時S-MAXチタニウムは非常に充実した装備でした。しかし、真の技術的な宝石はボンネットの下に隠されています。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.2 TDCiエンジンは、その出力に対して抑えられた燃費で素晴らしい性能を提供する工学の傑作でした。アクティブおよびパッシブセーフティも当時としては高いレベルにありました。
競合
発売時には、ルノー・エスパス、セアト・アルハンブラ、フォルクスワーゲン・シャランなどの巨人と対決しました。ライバルが機能性と室内空間にほぼ専念していたのに対し、フォード S-MAXは独自の付加価値、つまり感動を提供しました。直接の競合他社のどれも、ミニバンの実用性とこれほどやりがいのあるダイナミックな挙動をこれほど見事に組み合わせることはできませんでした。
結論
フォード S-MAXチタニウム 2.2 TDCiは単なるファミリーカー以上の存在です。スペース、多用途性、快適さ、そして何よりも、ハンドルを握るたびに顔に笑みがこぼれる、すべてを手に入れることができるという証です。旅と同じくらい目的地を大切にし、家族が道を楽しむ障害になることを望まない人にとって理想的な、魅惑的な二重人格を持つ車です。