Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
パワー
200PS
トルク
420Nm
燃費
6.6l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
220km/h
重量
-kg
価格
32,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
854 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ford S-MAX Titanium 2.2 TDCi 200 CV 5 plazas (2012-2013)
一般的な説明
2012年式のフォード S-MAXは、ただのミニバンではありません。家族がいても運転への情熱を諦める必要はないというフォードの意思表示です。パワフルな200馬力の2.2 TDCiディーゼルエンジンを搭載したこのチタニウムバージョンは、あなたが必要とする多用途性と、ハンドルを握るときに切望する興奮との完璧なバランスを体現しています。
運転体験
このS-MAXのハンドルを握ることは、驚くべき体験です。200馬力、そして何よりも420Nmのトルクが、シートに体を押し付け、ファミリーカーを運転していることを忘れさせるほどの力強さで加速します。加速はリニアでパワフルで、驚くほど安全に追い越しができます。驚くほど俊敏なシャシーは、ミニバンというよりスポーツセダンのような精度でカーブを描き、ごく一部のライバルしか匹敵できないほどの路面との一体感を伝えます。目的地に着くだけでなく、旅そのものを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
フォードの「キネティックデザイン」は、S-MAXでその真価を最大限に発揮します。流れるようなラインとシャープなプロファイルは、このセグメントの伝統的な箱型の美学を打ち破ります。確かに大きな車ですが、その外観はアスレチックで筋肉質であり、アグレッシブなフロントエンドと下降するルーフラインが、紛れもない視覚的なダイナミズムを与えています。室内は広々としてモジュール式ですが、運転席はあなたを包み込み、主役が依然としてあなたであることを思い出させます。それは形と機能の見事な融合です。
技術と特徴
10年以上前に考案されたものですが、チタニウムトリムは当時としては非常に充実した技術装備を保証していました。先進的な快適・安全システムを備え、コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えた2.2 TDCiエンジンは、注目すべきエンジニアリングの結晶でした。コネクティビティやスクリーンは現在の基準には及ばないものの、安全性とエンジン性能に焦点を当てた車両の技術基盤は、依然として堅実で効果的です。
競合
セアト・アルハンブラやフォルクスワーゲン・シャランといったより実用的な選択肢が支配する市場で、フォード S-MAXは反逆児として際立っていました。競合他社が純粋なスペースと機能性を優先する一方で、S-MAXはスポーティな魂を提供しました。ルノー・エスパスとも競合しましたが、より前衛的ではなく、運転感覚に重点を置いたアプローチでした。ミニバンを運転していると感じたくない人のための選択肢であり、今もそうです。
結論
200馬力のフォード S-MAX 2.2 TDCiは、単なるファミリーカー以上の存在です。運転のグローブを置くことを拒む家族の親にとって、素晴らしい解決策です。スペース、多用途性、安全性を提供しますが、それを興奮させるパフォーマンスとダイナミックな挙動で味付けしています。大きな心臓とスポーティな精神を持つ車であり、実用性が喜びと相反しないことを証明する、中古車市場における賢明で情熱的な買い物です。