Especificaciones y análisis del Fornasari RR99
パワー
514PS
トルク
640Nm
燃費
15l/100
排出
350g/km
0-100 km/h
4s
最高速度
270km/h
重量
-kg
価格
258,863€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
120 L
378 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fornasari RR99 7.0 V8 514 CV Aut. (2009-2011)
一般的な説明
フォルナサリ RR99は、イタリアの情熱と奇抜さから生まれた自動車の創造物です。SUVでもスーパーカーでもありません。それは意図の表明であり、あらゆるレッテルを拒否する514馬力の巨像です。2010年に考案されたこの車両は、純粋な感情を求め、雷鳴のような方法で目立つことを恐れない人々のために設計された、排他的で残忍な獣として現れます。
運転体験
RR99のハンドルを握ることは、嵐を召喚するようなものです。体験の中心は、その巨大な7.0リッターV8エンジンであり、アクセルを少し踏むだけで原始的な怒りで咆哮します。加速はシートに体を押し付ける内臓的なキックであり、2トン以上ある車体をわずか4秒で0から100km/hまでカタパルトのように打ち出します。常時全輪駆動は制御を維持しようと奮闘しますが、支配的な感覚は巨大な力を飼いならすことであり、鳥肌が立ち、五感を圧倒する機械的かつ聴覚的な体験です。
デザインと美学
その美学はエンジンと同じくらい印象的です。長さ5.2メートル、幅ほぼ2.2メートルで、道路上での存在感は圧倒的です。ラインはオフローダーの筋肉質とクーペの攻撃性を組み合わせ、ユニークで両極端なシルエットを生み出します。4つのドアとその高いスタンスはスポーティなディテールと対照的であり、従来の美しさを求めるのではなく、衝撃を与え、消えない痕跡を残すことを目指したデザインになっています。それは排他性と反逆を叫ぶ、転がる彫刻です。
技術と特徴
RR99の技術はタッチスクリーンにあるのではなく、その高性能エンジニアリングにあります。チューブラーシャーシは、両車軸の洗練されたダブルウィッシュボーンサスペンションと組み合わされ、極端なパフォーマンスに耐えるように設計されています。真の技術的主役はそのパワートレインです。巨大なアメリカ製V8エンジンがオートマチックトランスミッションと常時全輪駆動システムに結合されています。これは純粋な機械工学の祭典であり、電子機器は人間と機械の間の接続を妨げないように、不可欠なものに限定されています。
競合
フォルナサリ RR99の直接のライバルを見つけることはほとんど不可能です。なぜなら、それは独自の世界に生息しているからです。概念的には、ポルシェ カイエン ターボSのような当時の最も極端なバージョンと比較されるかもしれませんが、RR99は排他性と職人技の異なるリーグでプレーします。その真の精神的な競争相手は、急進的なコンセプトから生まれた別のオフローダーであるランボルギーニ LM002でしょう。しかし、RR99は残忍なアスファルト性能に焦点を当てた、さらに現代的な獣です。
結論
フォルナサリ RR99は、現実となった熱に浮かされた夢であり、過剰さと最も純粋で野性的な運転の喜びへの賛歌です。非実用的で、燃費が悪く、価格は天文学的でしたが、その見返りに提供されるのは忘れられない体験、現代の車が忘れてしまったアドレナリンと個性の奔流です。日常使用のための車両ではありません。フィルターのないパワーのスリルを感じるためのコレクターズアイテムであり、その残忍な正直さで魅了する自動車の狂気への記念碑です。