Especificaciones y análisis del Galloper Exceed
パワー
106PS
トルク
253Nm
燃費
10.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
16.3s
最高速度
140km/h
重量
1725kg
価格
17,399€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 ドア
- L
75 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Galloper Exceed 2.5 TDI Confort corto · 106 CV (2000-2002)
一般的な説明
ギャロッパー エクシード 2.5 TDIは単なるオフロード車ではありません。それは意思表示であり、純粋な4x4の黄金時代に鍛えられた車両です。三菱モンテロの堅牢なプラットフォームから生まれたこの1998年モデルは、信頼性の高いメカニズムと障害物を乗り越える能力だけが優先事項であった、本物の冒険へのノスタルジアを呼び起こします。
運転体験
エクシードのハンドルを握ることは、時間を遡るようなものです。5速マニュアルトランスミッションの各シフトは、機械的で意図的な行為です。低回転域で豊かなトルクを発揮する106馬力のディーゼルエンジンは、困難な地形では断固として押し進みますが、アスファルトでの性能は控えめです。戦闘用に設計されたサスペンションは、路面のあらゆる不完全さを伝え、あなたを環境と直接結びつけ、車輪の下の地面を感じるために設計された、正直でフィルターのないマシンを運転していることを思い出させます。
デザインと美学
その美学は機能性への賛歌です。四角いラインと短い3ドアボディは、優雅さではなく、オフロードでの最大限の効率性を追求しています。かなりの高さと短いオーバーハングで、そのシルエットは能力と抵抗力を叫びます。流行を追うことを意図していなかったため、時代遅れになることのない時代を超越したデザインであり、その不屈の精神と日本の伝統を反映しています。
技術と特徴
ギャロッパー エクシードのテクノロジーは、タッチスクリーンや運転支援システムではなく、その巧妙な機械的単純さで測られます。その心臓部は、ターボとインタークーラーを備えた間接噴射エンジンであり、長持ちするように設計された鉄のブロックです。選択可能な全輪駆動は、その真の技術的武器であり、道が消えたときに前進を保証するツールです。それは耐久性のテクノロジーであり、理解しやすく、修理しやすいものです。
競合
当時、エクシードはオフロードの伝説たちと肩を並べていました。兄弟車である三菱モンテロと直接対決しましたが、日産テラノII、トヨタランドクルーザー90シリーズ、さらには初代スズキグランドビターラのような手ごわい競争相手にも立ち向かいました。それらはすべて同様の哲学を共有していました。世界の果てまで連れて行ってくれて、連れ戻してくれる車両であること。
結論
ギャロッパー エクシード 2.5 TDIは、オフロード純粋主義者にとっての宝石です。都市での日常使いの車ではなく、探検と冒険のための忠実な相棒です。防弾仕様の堅牢さと卓越したオフロード性能と引き換えに、現代的な快適さと洗練さを犠牲にしています。それは魂を持つ車両であり、遠い地平線を探し求め、最も純粋な形での運転の喜びを楽しむようにあなたを誘います。