Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
136PS
トルク
175Nm
燃費
9.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
200km/h
重量
1470kg
価格
22,237€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
427 L
65 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord 4p 1.8i LS VTEC SSS · 136 CV (2000-2002)
一般的な説明
1999年式ホンダ・アコードは、日本のエンジニアリングの黄金時代を彷彿とさせます。単なるセダンではなく、信頼性、エレガンス、そして純粋な運転の喜びという原則の表明です。136馬力の1.8 VTECエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのアコードは、日常の快適さと、すべての車好きが感じたいと切望する輝きとの完璧なバランスを表現していました。
運転体験
このアコードのハンドルを握ることは、運転を再発見することです。136馬力は活気に満ち、エネルギッシュに感じられます。特にVTECシステムが高回転域で始動すると、スリル満点のサウンドと推進力を与えてくれます。当時としては洗練されたソリューションであった両車軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、絶対的な自信を抱かせる落ち着きと路上での快適さに変換されます。正直で、機械的で、あなたとつながっていると感じられる車であり、単に旅をするという行為を楽しむために作られたマシンです。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスの定義です。ラインはクリーンで流れるようであり、いかなる技巧もなく、見事な品格をもって年を重ねたシルエットを生み出しています。注目を集めるために叫ぶ必要はありません。その存在感は品質と真剣さを伝えます。室内は人間工学と論理の聖域であり、すべての操作系が期待通りの場所にあり、最初の瞬間からあなたを包み込むコントロールと静けさの雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
このアコードの真の技術的な宝石はボンネットの下にあります。VTECエンジンです。この可変バルブタイミングシステムは、ホンダの純粋な魔法であり、低回転域ではスムーズな応答を、要求されたときにはスポーティでエキサイティングなキャラクターを提供することができました。エンジン以外にも、その先進的なシャシーと全体的な製造品質は、ホンダにとって最も重要な技術が、優れた運転体験と伝説的な耐久性を保証するものであったことの証明でした。
競合
当時、トヨタ・カムリ、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオといったヨーロッパや日本の巨人と対峙しました。競合他社の中にはスペースや装備に重点を置くものもありましたが、アコードは常に、機械的な魂、防弾仕様の信頼性、そして他にはない特別な道路とのつながりを求めるドライバーの選択肢でした。
結論
このホンダ・アコードは単なる中古車ではありません。自動車史の一片です。エンジニアリング、信頼性、そして運転の喜びが基本の柱であった哲学の頂点を表しています。目的地に連れて行ってくれるだけでなく、私たちがなぜ運転を愛するのかを思い出させてくれる車です。時間とともに感情的および機械的な価値が増すばかりのモダンクラシックです。