Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
155PS
トルク
190Nm
燃費
8.4l/100
排出
200g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
215km/h
重量
1438kg
価格
25,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
459 L
65 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Sport Aut. · 155 CV (2006-2008)
一般的な説明
2006年型ホンダ・アコードは、日本の哲学を自動車に適用した具現化です。単に期待に応えるだけでなく、魅了するセダンです。155馬力の2.0 i-VTECエンジンと、エレガンスとスポーティさのほぼ完璧なバランスを備えたこの車は、競争の激しいセグメントにおいて魂のこもった輝かしい選択肢として登場し、運転した人々に消えることのない足跡を残しました。
運転体験
このアコードのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。i-VTECエンジンは、中毒性のある滑らかさとサウンドで回転数を上げ、タコメーターの高回転域を探求したくなるような機械的なメロディーを奏でます。5速オートマチックトランスミッションは快適性を優先しますが、真の主役はシャシーです。両車軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、素晴らしい接地感、コーナーでの絶大な信頼感をもたらす安定性、そしてこのサイズのセダンとしては驚くべき俊敏性を与えます。生き生きとして、正確で、コミュニケーション能力のある車だと感じられます。
デザインと美学
そのデザインは時代を超越した教訓です。シャープなラインとウェッジシェイプのシルエットは、卓越した品格をもって年を重ねた、アスレチックで際立った存在感を与えます。エレガントであるために装飾は必要ありません。室内では、品質感が圧倒的です。すべてのボタン、すべての調整が、堅牢性と細部への執拗なこだわりを伝えます。完璧なエルゴノミクスと明確な計器類を備えたドライビングポジションは、あなたを包み込み、完全にコントロールしている感覚を与えてくれます。
技術と特徴
当時、アコードは経験と耐久性に焦点を当てた技術を提供していました。i-VTECシステムは、全回転域で出力供給を最適化するエンジニアリングの芸術品です。エンジン以外にも、効果的なクライメートコントロールシステムや包括的な安全装備など、よく考えられた快適性と安全機能が備わっていました。これはスクリーンの車ではなく、感覚の車であり、すべての技術コンポーネントが長年にわたって完璧に機能するように設計されています。
競合
2006年の市場では、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、トヨタ・アベンシスといった巨人と対決しました。しかし、アコードは少し異なるリーグで戦っており、当時のBMW 3シリーズやアウディ A4のようなプレミアムなライバルに匹敵する運転感覚と機械的な洗練さを提供していました。その主な強みは、スペースや最新のガジェットではなく、他ではなかなか得られない乗り心地の質と人と機械の一体感でした。
結論
このホンダ・アコードは単なる移動手段ではなく、主義の表明です。精密工学、伝説的な信頼性、そしてすべての旅をやりがいのある体験に変えるシャシーを重んじる人のための車です。日本のセダンの頂点を代表し、深い感情的な絆を生み出し、今日でも信じられないほどよく作られ、特別だと感じられる車です。時代を超えた宝石です。