Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
190PS
トルク
223Nm
燃費
9.4l/100
排出
223g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
227km/h
重量
1520kg
価格
34,100€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
459 L
65 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Executive Aut. · 190 CV (2008)
一般的な説明
2006年式ホンダ・アコード、2.4 i-VTECエンジンを搭載したエグゼクティブバージョンは、単なるセダン以上の存在です。それは一時代の日本の技術の集大成を代表し、優雅さと信頼性のパッケージに包まれ、最初の瞬間から魅了する優れた運転体験を約束し、提供した車でした。
運転体験
このアコードのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。190馬力のエンジンは、4500回転を超えるとi-VTECシステム特有の咆哮とともに生命を吹き込まれ、シートに体を押し付け、6800rpmのすべての回転を感じさせる力強さで加速します。両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、絶対的な自信を与える精度と落ち着きでカーブを描き、すべての旅を道を楽しむ機会に変えます。これは単なる移動手段ではなく、純粋な感覚を生み出す機械です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。スポーティさを加えた時代を超越したエレガンス。シャープなラインと低くワイドなシルエットは、見事に優雅に年を重ねた堂々たる存在感を与えます。叫びはしませんが、その姿は品質とダイナミズムを伝えます。インテリアは、人間工学と高品質な素材がコントロールと快適さの雰囲気を作り出す空間にあなたを迎え入れます。ドライバーによって、ドライバーのために設計された、すべてが期待通りの場所にあるキャビンです。
技術と特徴
このアコードの真の技術的な宝石はボンネットの下にあります。2.4 i-VTECエンジンは機械工学の傑作であり、低回転域でのスムーズな走行とタコメーターの高回転域での爆発的なレスポンスという魅力的な二面性を提供することができます。5速オートマチックトランスミッションは、現在のものほど速くはありませんが、スムーズで論理的なシフトを提供します。その技術はスクリーンで測られるものではなく、シャシーの洗練さとエンジンの輝きで測られました。
競合
当時、このアコードはフォルクスワーゲン・パサート、トヨタ・アベンシス、マツダ6といった強力なヨーロッパや日本の競合車と対峙していました。しかし、ホンダはよりスポーティな魂と、純粋主義者にとって喜びであった高回転の自然吸気エンジンを提供することで際立っていました。スペースや装備だけでなく、運転の感動の領域でも競争し、そのカリスマ性と伝説的な信頼性に匹敵するものはほとんどありませんでした。
結論
ホンダ・アコード 2.4 i-VTECは、消えない足跡を残す車です。精密工学、防弾仕様の信頼性、そして何よりも人間と機械の間の真のつながりを重んじる人々にとって完璧な選択です。ファミリーセダンというよりは、変装した4ドアスポーツカーであり、自然吸気ガソリンエンジンの黄金時代を代表する未来のクラシックです。心を持った車です。