Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
7.8l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
212km/h
重量
1518kg
価格
31,100€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Executive Aut. · 156 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のホンダ・アコードは、日本セダンの真髄を体現したモデルです。特にエグゼクティブ仕様は、洗練されバランスの取れたドライビング体験を約束するだけでなく、実際に提供してくれる車です。控えめなエレガンスと、長持ちするように設計されたエンジニアリングを物語る車であり、最初の瞬間から信頼感を抱かせる旅の相棒です。
運転体験
ステアリングを握ると、アコードは揺るぎない落ち着きと静けさを伝えてきます。156馬力の2.0 i-VTECエンジンは滑らかさとプログレッシブさの宝石であり、中毒性のあるメカニカルなメロディーを奏でながら回転数を上げますが、5速オートマチックトランスミッションは純粋なスポーティさよりも快適性を優先します。両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーが真の主役であり、素晴らしい乗り心地と、このサイズのセダンとしては驚くべき俊敏性との見事なバランスを提供します。
デザインと美学
第8世代アコードのデザインは、シャープで筋肉質な美学で従来の型を破りました。引き締まったラインと際立つホイールアーチは、見事な品格をもって熟成した、アスレチックで洗練された存在感を与えています。室内は品質と人間工学の聖域であり、すべての操作系が適切な場所に配置され、素材は時を経ても色褪せない堅牢さと優れた作り込みの感覚を伝えます。
技術と特徴
別の技術時代に考案されたものの、エグゼクティブ仕様は当時の先進的な装備をアコードに与えました。電動パワーステアリングや、ステアリングに多数のコントロールを備えた包括的なインフォテインメントシステムなどの要素は、ホンダのこだわりを示していました。しかし、真の技術的偉業はボンネットの下にあり、性能と燃費を最適化するi-VTECシステムは、効率と個性を両立させるブランドの象徴です。
競合
競争の激しいセグメントにおいて、ホンダ・アコードはヨーロッパや日本の巨人たちと対峙しました。トヨタ・アベンシスの信頼性、マツダ6のダイナミズム、そしてフォルクスワーゲン・パサートやフォード・モンデオの人気と直接競合しました。品質、快適性、そしてダイナミックなタッチのユニークな組み合わせにより、エントリーレベルのドイツ製プレミアムセダンにさえも目を向けることができました。
結論
ホンダ・アコード 2.0 i-VTEC エグゼクティブは、単なるセダン以上の存在です。それはエンジニアリングの原則表明であり、伝説的な信頼性を保証する卓越した細部へのこだわりをもって作られた車です。疲れ知らずで、快適で、運転する喜びを与えてくれる旅の相棒を求める人にとって、賢明かつ感情的な選択であり、クラシックの気品をもって熟成する車です。