Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
7.4l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
215km/h
重量
1488kg
価格
30,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Executive · 156 CV (2010)
一般的な説明
2010年のホンダ・アコードは単なるセダンではありません。それはホンダの哲学の具現化であり、エレガンス、信頼性、そしてすべての旅であなたの耳にささやくスポーティな魂との見事なバランスです。それは日本のエンジニアリングの黄金時代を代表し、長持ちし、何よりも楽しむために作られた車です。
運転体験
ハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。156馬力の2.0 i-VTECエンジンは、高回転域まで回すことを求める自然吸気の宝石であり、そのサウンドと推力は中毒性があります。6速マニュアルギアボックスは正確で機械的な感触があり、ダブルウィッシュボーンサスペンションは、当時のセダンではほとんど成し得なかった方法であなたをアスファルトと結びつけ、快適さを少しも犠牲にすることなく驚くべき敏捷性を提供します。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。シャープなラインと幅広く低いスタンスは、信じられないほどの威厳をもって年を重ねたアスレチックな存在感を与えます。それは叫ぶのではなく、時代を超えたエレガンスで納得させます。内部では、高品質の素材と完璧なフィット感を備えたドライバー中心のキャビンに包まれ、堅牢性と細部へのこだわりを感じさせます。それはあなたを特別な気分にさせる空間です。
技術と特徴
画面を超えて、このアコードの真の技術はその機械的な心臓部にあります。i-VTECシステムは、パフォーマンスと燃費を見事に最適化する芸術作品です。エグゼクティブトリムでは、当時の技術的な武器庫が装備されており、高度な安全システムと車内快適性が含まれ、多くの主流の競合他社より一歩先を行き、プレミアム領域に迫っていました。
競合
非常に競争の激しい市場で、アコードはフォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、トヨタ・アベンシスなどの巨人と対決しました。しかし、そのユニークなキャラクター、優れたドライビングダイナミクス、そして伝説的な信頼性により、BMW 3シリーズやアウディA4などのプレミアムモデルと対等に渡り合い、しばしばそれらを上回る経験と品質を提供しました。
結論
ホンダ・アコード2.0 i-VTECは、マーケティングよりもエンジニアリングを、外見よりも感覚を重視する通のための選択です。それは感情的な絆を築く車であり、すべてのカーブで報い、揺るぎない忠誠心であなたに寄り添う信頼性の高い精密な機械です。要するに、それは最後のアナログセダンの偉大な一台であり、情熱的であると同時に賢明な買い物です。