Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
212km/h
重量
1615kg
価格
33,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2010-2011)
一般的な説明
2008年のホンダ・アコードは単なるセダンではなく、ひとつの主義表明です。厳しい競争の時代において、この車は品質、エンジニアリング、そして運転の喜びの聖域として際立っていました。それは、ドライバーと深く結びつき、単なる移動手段を超えた体験を提供するというホンダの哲学の集大成を体現しています。
運転体験
アコード2.2 i-DTECのハンドルを握ることは、よくできたディーゼルの喜びを再発見することです。その150馬力、そして何よりも350Nmのトルクは、滑らかでリニアな力強さであなたをシートに押し付けます。6速マニュアルトランスミッションは、その精度と機械的な感触がもたらす喜びです。しかし、真の魔法はそのシャシーにあります。両アクスルにダブルウィッシュボーン式サスペンションを備え、快適性と俊敏性の間の崇高なバランスを実現しています。高速道路では見事な落ち着きで長距離をこなし、同時に、絶対的な自信を持ってすべてのカーブを楽しむように誘いかけます。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスと抑制された力強さの結晶です。シャープなラインと幅広く低いボディは、路上で匿名であることを拒否するセダンとして、堂々とした存在感を放ちます。室内では、エグゼクティブ・レザー仕様が上質な雰囲気にあなたを包み込みます。革の感触、完璧なフィッティング、そしてボタンが多くても完全なコントロール感を伝えるダッシュボードは、ワンランク上の車に乗っているかのような感覚を与えます。これはドライバーのために設計された空間であり、すべてのディテールが快適さと楽しさのために考え抜かれています。
技術と特徴
当時、アコードは技術のショーケースでした。i-DTECエンジンは、洗練され、パワフルで、驚くほど効率的な、エンジニアリングの宝石でした。エンジンだけでなく、このエグゼクティブ仕様には、ハイファイ・サウンドシステムや先進的なアクティブ・パッシブセーフティシステムなど、他と一線を画す装備が搭載されていました。電動パワーステアリングと洗練されたサスペンション構成は、テクノロジーが電子機器だけでなく、機械的な卓越性にも宿っていることの証明でした。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントで、アコードはフォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、トヨタ・アベンシスといった巨人と対峙しました。BMW 3シリーズやアウディ A4のようなプレミアムモデルとさえ、対等に渡り合うことを厭いませんでした。ライバルたちが異なるカードで勝負する中、アコードは独自のカードを切りました。それは、伝説的な信頼性、卓越した製造品質、そしてロゴよりもエンジニアリングを重んじる人々を魅了するドライビングダイナミクスです。
結論
この世代のホンダ・アコードは、賢い買い物以上のものです。通のための情熱的な選択です。信じられないほどの品格をもって熟成し、その品質と運転の喜びを損なうことなく保ち続ける車です。日本の信頼性と、ほとんどヨーロッパ車のようなダイナミックな魂との完璧な調和を体現しています。これを所有することは、決してあなたを裏切らない忠実な相棒であり、すべての旅であなたを笑顔にしてくれる卓越したマシンを手にしていることを知るということです。