Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.7l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
212km/h
重量
1615kg
価格
38,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury Innova · 150 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年型ホンダ・アコードは単なるセダンではなく、意思表明です。それは日本工学の集大成を代表し、乗った瞬間から品質と洗練の雰囲気に包まれる車です。単なる移動手段以上のものを求める人のための車であり、優雅さ、快適さ、そして驚きと魅了をもたらすダイナミズムを完璧に両立させたドライビング体験です。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力の2.2 i-DTECディーゼルエンジンが生命力と推進力に満ちているのを感じます。350Nmのトルクが絶妙な滑らかさでシートに体を押し付け、6速マニュアルトランスミッションは運転を誘う正確で機械的な感触を提供します。両軸に精巧なダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは絶対的な自信を与え、そのサイズに似つかわしくない俊敏さでカーブを描き、路面の凹凸を見事に吸収します。堅牢で、落ち着きがあり、満足感のある車です。
デザインと美学
そのデザインは時代を超越した芸術作品です。シャープで筋肉質なラインは、派手さを避け、見事に熟成したアスレチックなエレガンスに賭けることで、堂々としたスポーティな存在感を与えています。ワイドなホイールアーチとヘッドライトの鋭い眼差しが個性を伝えます。室内は、厳選された素材と完璧なフィット感による品質感が圧倒的で、すべての操作系が期待通りの場所にある、プレミアムで居心地の良い雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
ラグジュアリー・イノーバ仕様のこのアコードは、2008年における技術のショーケースでした。今日では一般的ですが、当時は画期的だった先進システム、例えば総合的なナビゲーションシステムや先駆的な運転支援システムを装備していました。クリアで正確な計器類と高忠実度のサウンドシステムは、すべての旅を一流の体験に変え、ホンダが機械だけでなく、車内の快適性にも配慮していたことを証明しました。
競合
このアコードは、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツCクラスといった当時のドイツ製プレミアムセダンと真っ向から勝負しました。信頼性、装備、機械的な洗練度の高さから、非常に知的で情熱的な選択肢となりました。フォルクスワーゲン・パサートやトヨタ・アベンシスといったモデルとも競合しましたが、ホンダはその運転感覚と独自性のオーラにより、常にわずかに上のリーグで戦っていました。
結論
第8世代ホンダ・アコードは信頼できる車以上のものであり、感動させ、納得させる卓越したセダンです。素晴らしいディーゼルエンジン、見事なシャシー、そして鉄壁の製造品質の組み合わせは、真のエンジニアリングを評価する人々にとって最高の選択となります。忘れられない足跡を残す車であり、毎日あなたを特別な気分にさせてくれる、忠実で洗練された旅の相棒です。