Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
201PS
トルク
234Nm
燃費
8.6l/100
排出
204g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
227km/h
重量
1593kg
価格
37,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
148 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Luxury Aut. · 201 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のホンダ・アコードは単なるセダンではなく、意思表明です。201馬力の2.4 i-VTECエンジンを搭載したラグジュアリーバージョンは、エレガンス、洗練されたパワー、そして1キロメートルごとに感じられる品質の融合であり、日本のエンジニアリングの集大成を象徴しています。忘れられない旅を約束し、控えめな威信の雰囲気であなたを包み込む車です。
運転体験
ハンドルの後ろでは、このアコードの心臓が力強く鼓動します。i-VTECエンジンの201馬力は滑らかかつ漸進的に供給され、荒々しさなく、しかし断固としてあなたを押し出す力の奔流です。5速オートマチックトランスミッションは知的にパワーを管理し、両軸に洗練されたダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーは、絶対的な自信を抱かせる精度と落ち着きでカーブを描きます。大型セダンの快適さと、道を愛する車の俊敏性との見事なバランスです。
デザインと美学
そのデザインは時代を超越しています。シャープなラインと幅広く低いボディは、路上で堂々としたアスレチックな存在感を与えます。あらゆる角度が、慎重な空気力学と、卓越した優雅さで年を重ねたプロポーションの感覚を反映しています。室内は品質の聖域であり、ぴったりと合った素材と、多くの操作系がありながらも、精密で洗練された機械のコントロールセンターにいるような感覚にさせるダッシュボードが特徴です。
技術と特徴
その時代において、このアコードは技術的なショーケースでした。素晴らしいi-VTECエンジンに加え、ラグジュアリーバージョンには快適性と安全性を定義する要素が組み込まれていました。電動パワーステアリング、クルーズコントロール、そして包括的なインフォテインメントシステムはほんの始まりに過ぎませんでした。ホンダは、運転をより安全で楽しいものにするために設計された技術を統合し、革新が信頼性と矛盾しないことを証明しました。
競合
非常に競争の激しい市場で、このアコードはヨーロッパと日本の巨人たちと対決しました。日本の王座をかけてトヨタ・アベンシスやマツダ6と直接戦い、フォルクスワーゲン・パサートやフォード・モンデオといった確立されたヨーロッパのセダンに誇りを持って立ち向かい、さらにはアウディA4やBMW 3シリーズのエントリーレベルモデルの購入者を、より多くの装備と伝説的な信頼性で誘惑することさえ敢えてしました。
結論
ホンダ・アコード 2.4 i-VTEC ラグジュアリーは、単なる交通手段をはるかに超えています。それは優れた運転体験であり、快適さの避難所であり、長持ちするように作られたエンジニアリングの作品です。時間を超える魂を持つ、エキサイティングで信じられないほど信頼性の高い車を探している人にとって、賢明な選択です。今日でも魅了し続ける未来のクラシックです。