Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
201PS
トルク
234Nm
燃費
8.5l/100
排出
202g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
227km/h
重量
1593kg
価格
34,750€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
148 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Executive Piel Aut. · 201 CV (2010)
一般的な説明
2008年型ホンダ・アコードは単なるセダンではなく、主義の表明です。伝説的な201馬力の2.4 i-VTECエンジンのおかげで、エレガンス、快適さ、そしてスポーティな魂を見事に両立させた、日本のエンジニアリングの集大成を象徴しています。あなたが選ぶのと同じくらい、あなたを選ぶ車であり、長く満足のいく関係を約束します。
運転体験
このアコードを運転することは、穏やかでパワフルな体験です。自然吸気エンジンは中毒性のある滑らかさで回転数を上げ、7000rpmまでリニアでエキサイティングにパワーを供給します。両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは、路面からの不快な振動を卓越した効率で吸収し、路面との一体感を少しも失うことなく、まるでアスファルトの上を浮いているかのような感覚を生み出します。あらゆるキロメートルでコントロールと品質を感じながら、旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスへの賛辞です。シャープなラインと筋肉質なボディは、印象的でありながらも控えめな存在感を与えます。各パネルはミリ単位の精度で組み合わされており、時を経ても色褪せない堅牢さと品質感を伝えます。室内は、高級素材と人間工学に基づいたデザインであなたを迎え、すべてが定位置にあるかのように感じさせ、豪華で快適な雰囲気を作り出します。
技術と特徴
このアコードの真の技術的な宝石は、そのメカニズムにあります。2.4 i-VTECエンジンは、当時ではほとんど達成できなかった方法でパフォーマンスと効率を両立させた芸術品です。インフォテインメントシステムは現在のものとは比較になりませんが、電動パワーステアリングやエグゼクティブバージョンの充実した装備などは、ホンダの革新とドライバーの快適性へのコミットメントを示していました。
競合
当時、アコードはヨーロッパや日本の巨人たちと対峙しました。フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、トヨタ・アベンシス、マツダ6といった確立されたモデルとドライバーの心を奪い合いました。それぞれに長所がありましたが、ホンダは常にその絶妙なドライビングフィールと伝説となった信頼性で際立っていました。
結論
ホンダ・アコード 2.4 i-VTECは単なる移動手段ではなく、人生の伴侶です。運転がエキサイティングで、日々の生活で絶対的な安心感を提供する車を求める人にとって、賢明な選択です。パフォーマンス、製造品質、そして防弾仕様の信頼性の組み合わせは、この車をその世代で最も完成度が高く、望ましいセダンの一つにし、消えることのない足跡を残す車です。