Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
201PS
トルク
234Nm
燃費
8.6l/100
排出
204g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
227km/h
重量
1593kg
価格
39,800€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
148 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Luxury Innova Aut. · 201 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のホンダ・アコードは単なるセダンではなく、日本のエンジニアリングの意思表明です。最も装備の充実したバージョンであるラグジュアリー・イノーバにおいて、この車はエレガンス、スポーティさ、そして正しい決断をしたと感じさせる製造品質のバランスの頂点を表していました。単なる移動手段以上のもの、洗練された持続的なドライビング体験を求める人々のための車でした。
運転体験
このアコードのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。201馬力の2.4 i-VTECエンジンは、7000rpmまで回すことを求める自然吸気の宝石であり、リニアなパワーと陶酔させるようなサウンドを提供します。滑らかさを優先する5速オートマチックトランスミッションにもかかわらず、両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーは、独自の方法でアスファルトとあなたを結びつけ、そのサイズにしては驚くべき敏捷性と素晴らしい乗り心地を提供します。すべてのカーブを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
そのデザインは、筋肉質とエレガンスの完璧な融合です。1.84メートルというかなりの幅と際立ったホイールアーチにより、アコードは路上で堂々とした存在感を放ちます。シャープなラインと流れるようなシルエットは、見事な威厳をもって年を重ねたダイナミズムを与えています。室内では、ラグジュアリー・イノーバの仕上げが、よくフィットした素材と、今日の基準ではボタンが多いものの、コントロール感と技術的な洗練さを伝えるダッシュボードデザインで、質の高い雰囲気にあなたを包み込みます。
技術と特徴
当時、アコード・ラグジュアリー・イノーバは技術のショーケースでした。素晴らしいi-VTECエンジンに加え、安全性の最前線に位置づける先進的な運転支援システムを組み込んでいました。電動パワーステアリングとその包括的なインフォテインメントシステムは、旧世代のものではありますが、ドライバーの快適さと安心のために技術が奉仕するプレミアムで完全な体験を提供しようとするホンダの努力を示していました。
競合
2008年、このアコードは激しい競争に直面しました。フォルクスワーゲン・パサートやフォード・モンデオのようなハイエンドの主流セダンと直接競合しましたが、その製造品質と機械的な洗練さにより、BMW 3シリーズやアウディA4のようなプレミアムブランドのエントリーレベルモデルと肩を並べることができ、しばしば同様の価格でより多くの装備と優れたエンジンを提供しました。
結論
ホンダ・アコード 2.4 i-VTECは、信頼性の高いセダン以上のものです。純粋主義者のためのエンジニアリングの傑作です。本物のドライビング感覚、時を経ても続く品質、そしてその世代で最高のエンジンの一つを所有しているという安心感であなたに報いる車です。ロゴの威信よりも機械的な卓越性を重んじる人々にとって、賢明で情熱的な選択です。