Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
200PS
トルク
265Nm
燃費
10.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
225km/h
重量
1530kg
価格
34,558€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 2 ドア
465 L
65 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Coupé 3.0i V6 VTEC · 200 CV (2000-2002)
一般的な説明
ホンダ アコードクーペ 3.0 V6 VTECは単なる車ではありません。90年代後半の意思表明です。世界のためにアメリカで生まれたこの日本のグランツーリスモは、ホンダの伝説的な信頼性と洗練されたマッスルカーの魂を融合させています。その200馬力のV6心臓は、今日でもなお注目を集めるエレガントで時代を超越したボディに包まれ、忘れられない旅を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ることは、派手さのない運転の喜びを再発見することです。V6エンジンはVTECシステムのおかげで、高回転域でシルキーな滑らかさと陶酔させるようなサウンドで押し出します。これは過激なスポーツカーではなく、長距離を走破する車です。オートマチックトランスミッションと快適性重視のシャシーは、景色を楽しむように誘い、右足の下には常に利用可能なパワーリザーブを感じさせ、絶対的な自信を持って追い越しができます。
デザインと美学
そのデザインは、グランドクーペのエレガンスとクラシックなプロポーションへの賛歌です。全長約4.8メートルで、そのシルエットは流麗で筋肉質であり、より上のセグメントの車を彷彿とさせる特徴的なリアを備えています。そのアメリカ由来の出自はあらゆるラインに感じられ、長い直線のために設計され、当時のより一般的なデザインからかけ離れた、堂々としていながらも控えめな存在感で際立つ車です。
技術と特徴
その皮の下には、ホンダの優れたエンジニアリングが隠されています。完全にアルミニウムで作られた3.0リッターV6エンジンは、パワフルであるだけでなく、VTEC可変バルブタイミングのおかげで効率と滑らかさの模範でもありました。両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたそのシャシーは、先進的な技術的解決策であり、日常の快適さと路上での見事な落ち着きの間の絶妙なバランスを保証しました。
競合
当時、ピニンファリーナデザインのプジョー406クーペや、よりプレミアムなリーグで戦っていたメルセデス・ベンツCLKのようなヨーロッパのアイコンと対峙しました。アコードクーペはユニークな代替案を提供しました：日本の信頼性と技術をアメリカのグランツーリスモのスーツに包み込み、その滑らかさとキャラクターにおいて直接のライバルのほとんどが匹敵できなかったV6エンジンを搭載していました。
結論
ホンダ アコードクーペ V6は、通のためのモダンクラシックです。その美徳を叫ぶのではなく、ささやく車です。疲れ知らずで、パワフルで、非常に信頼性の高い旅の相棒を探している人にとって完璧な選択であり、卓越した優雅さで年を重ねたスタイルを持っています。これは、ホンダが心は日本に、魂はアメリカにある車をあえて創造した時代を象徴しています。