Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
7.3l/100
排出
170g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
212km/h
重量
1532kg
価格
27,529€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
467 L
65 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Aut. Lifestyle · 156 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のホンダ・アコードは単なるセダンではなく、日本のエンジニアリング原則の表明です。156馬力の2.0 i-VTECエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、快適さと信頼性の聖域として、その時代の数少ない車しか匹敵できない静けさで旅を楽しみ、長持ちするように設計されたマシンです。
運転体験
ハンドルを握ると、アコードは絶妙な落ち着きと滑らかさを伝えます。その156馬力は、スポーティさよりも快適性を優先する5速オートマチックトランスミッションによって管理され、唐突さなく線形的かつ漸進的に供給されます。稲妻のような加速のための車ではなく、高速道路で何マイルも走り抜けるのに理想的な、パワフルで静かな乗り心地のための車です。両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面との接続を失うことなく外界からあなたを隔離する魔法の絨毯を作り出し、不完全さを巧みにろ過します。
デザインと美学
そのデザインは、優雅さと力強さの完璧な融合です。シャープなラインとワイドなボディは、見事な威厳をもって年を重ねた堂々たる存在感を与えます。室内では、素材の品質と各部品のフィット感が完璧に近いキャビンがあなたを迎えます。ミリ単位で研究された人間工学に基づき、乗員の幸福のために設計された空間で、最初の瞬間から自宅のようにくつろげます。
技術と特徴
その時代において、アコードは賢明で機能的な技術を満載していました。そのすべての中心にあるのは、性能と燃費をほぼ魔法のように最適化するエンジニアリングの宝石、i-VTECエンジンです。電動パワーステアリングとその先進的なシャシーは、その模範的な動的挙動の基礎でした。インフォテインメントシステムは現在のものと競合できませんが、その快適性と安全装備は完全であり、真の技術とは常に機能し、あなたの生活をより簡単にするものであることを証明していました。
競合
フォルクスワーゲン・パサートやフォード・モンデオのようなヨーロッパのセダンが支配する市場で、ホンダ・アコードは独特で特別な代替案として際立っていました。トヨタ・アベンシスやマツダ6とも競合しましたが、アコードは常に機械的な洗練と乗り心地の質で一歩先を行き、プレミアムセグメントに近づけていました。その主な秘密兵器は、ライバルが羨むことしかできなかった伝説的な信頼性でした。
結論
ホンダ・アコード2.0 i-VTECは、賢明で感情的な買い物です。高品質のエンジニアリング、ハンドルを握る内なる平和、そして絶対的な旅の伴侶を持つことの確実性を重んじる人のための車です。ホンダの黄金時代を代表する、流行に流されずに卓越した車を求める人にとって、今なお素晴らしい選択肢であり続ける時代を超えたセダンです。