Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
7l/100
排出
162g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
215km/h
重量
1501kg
価格
27,929€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
467 L
65 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Executive Piel · 156 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のホンダ・アコードは、バランスと品質という日本の哲学を具現化したものです。単なるセダンではなく、意思表示です。156馬力の2.0 i-VTECエンジンを搭載したこのアコードは、運転の楽しさを犠牲にすることなく信頼性を求める人々にとって、賢明で情熱的な選択肢として提示されました。活気に満ちた心と疲れ知らずの旅人の魂を隠したエレガントなセダンです。
運転体験
このアコードのハンドルを握ることは、純粋でアナログな運転体験を再発見することです。自然吸気i-VTECエンジンは、その魂を解き放つために高回転まで回すことを求め、4000rpmを超えたところで、そのサウンドと推力があなたを道と結びつけます。6速マニュアルギアボックスは精密で機械的な感触があり、喜びです。両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーのおかげで、車は機敏で安定しており、路面の凹凸を素晴らしい品質で吸収します。目的地に着くだけでなく、すべてのカーブを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
そのデザインは、エレガンスと緊張感の融合です。シャープなラインと際立ったホイールアーチは、見事な威厳をもって年を重ねたアスレチックな存在感を与えます。室内では、エグゼクティブレザーバージョンが質の高い抱擁であなたを迎えます。レザーシートとよくフィットした素材がプレミアムな雰囲気を醸し出します。ボタンが多数あるセンターコンソールはその古さを感じさせますが、長持ちし、乗員を大切にするために設計された、堅牢に作られた車に乗っているという感覚を伝えます。
技術と特徴
当時としては、アコードは快適性と安全性に焦点を当てた技術を満載していました。プレミアムサウンドシステム、デュアルゾーンクライメートコントロール、クルーズコントロールは、長距離旅行をリラックスした体験にしました。しかし、真の技術的な宝石はそのメカニズムにあります。ホンダのi-VTECシステムは、性能と燃費をほぼ魔法のように最適化し、単一のエンジンで2つの個性を発揮する工学の傑作です。電動パワーステアリングと包括的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムは、2011年にとって非常に先進的なパッケージを完成させました。
競合
熾烈な競争が繰り広げられるセグメントで、ホンダ・アコードはヨーロッパと日本の巨人と渡り合いました。フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、トヨタ・アベンシスなどのライバルはそれぞれの長所を提供しましたが、アコードは快適性とダイナミズムの卓越したバランス、そして何よりも伝説的であり続ける機械的信頼性で際立っていました。また、楽しい運転哲学を共有するマツダ6にも対抗し、エントリーレベルのドイツ製プレミアムセダンに対する賢明な代替案として位置づけられました。
結論
ホンダ・アコード2.0 i-VTECは、単なるファミリーセダン以上の存在です。精密工学、絶対的な信頼性、そして人と機械の真のつながりを重んじる通のための車です。日本のセダンの黄金時代を代表するものであり、10年以上経った今でも賞賛を呼び起こし、やりがいのある運転体験を提供する、卓越した品質で作られた車両です。心が認め、理性が拍手を送る選択です。