Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
215km/h
重量
1501kg
価格
22,804€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
467 L
65 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Elegance · 156 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のホンダ・アコードは単なるセダンではありません。日本の信頼性とエレガンスの具現化です。最初の瞬間から品質と信頼感を伝え、羨望の的となるほどの静けさで長距離を走破できる、忠実で洗練された旅の相棒を求める人々のために設計された車です。
運転体験
ハンドルを握ると、156馬力の2.0 i-VTECエンジンは芸術作品のように感じられます。そのパワーデリバリーはスムーズでリニア、そして中毒性があり、ホンダのキャラクターを感じるために回転数を上げたくなります。6速マニュアルギアボックスは正確で使い心地が良く、メカニズムと直接つながることができます。そのシャシーは、卓越した乗り心地と驚くべき俊敏性の見事なバランスを提供し、すべてのカーブをやりがいのある安全な体験にします。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは意図の表明です。シャープなラインと筋肉質なシルエットは、見事な品格をもって熟成しました。派手さはないものの、敬意を払わせる車です。室内では、高品質な素材と完璧なフィット感で迎えられます。すべてのボタンとノブは期待通りの場所にあり、人間工学的で洗練された環境を作り出し、ワンランク上の車に乗っているかのような感覚にさせます。
技術と特徴
この世代のアコードのテクノロジーは、快適な運転に不可欠なものに焦点を当てています。現代の巨大なタッチスクリーンはありませんが、正確な電動パワーステアリングと当時としては充実した快適装備を楽しむことができます。デジタルガジェットよりも機械的な卓越性を優先する車であり、運転の純粋主義者が恋に落ちる哲学です。
競合
当時、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、トヨタ・アベンシスといった巨人と競合しました。それらに対して、アコードは常に自然吸気のガソリンエンジンで際立っていました。ディーゼルが主流の市場における宝石であり、 few can match伝説的な信頼性を持っていました。流行よりもエンジニアリングを重んじる人々にとって、賢明で情熱的な選択でした。
結論
ホンダ・アコード 2.0 i-VTECは、頭と心の両方で行う購入です。あなたを失望させることのない車であり、絶えず変化する自動車の世界における快適さと機械的品質の避難所です。耐久性があり、運転が楽しく、所有者に消えない足跡を残す紛れもない魂を持つ、ホンダの最高を代表しています。