Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
212km/h
重量
1632kg
価格
25,904€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
467 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のホンダ・アコードは単なるセダンではありません。それは日本工学の粋を集めた具現化です。乗った瞬間から洗練と自信のオーラに包まれ、信頼性と同じくらい快適な旅を約束する車です。技巧に頼らず、エレガンスとパフォーマンスが両立していた時代を象徴しています。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力のi-DTECディーゼルエンジンが生き生きとトルクフルに感じられます。6速マニュアルトランスミッションの正確な感触とともに、驚くほどの力強さで押し出します。ダブルウィッシュボーン式サスペンションは路面との一体感をもたらし、快適性と俊敏性の見事なバランスを提供します。すべてのカーブをユニークな体験として感じながら、運転へと誘う車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。シャープなラインと筋肉質なボディは、見事な威厳をもって熟成した圧倒的な存在感を与えます。クロームグリルから流れるようなシルエットに至るまで、すべてのパネル、すべてのディテールが、同時代の他の車ではなかなか得られない品質と堅牢性を伝えます。今なお人々を振り向かせる、時代を超えた美しさです。
技術と特徴
2011年モデルでありながら、アコードはすでにドライバー中心の技術を取り入れていました。コモンレール式噴射を備えたi-DTECエンジンは効率性と滑らかさの驚異であり、電動パワーステアリングはダイレクトで安全な応答性を提供しました。ホンダはスクリーンで圧倒するのではなく、人と機械の完璧な共生を創造するためにメカニズムを完成させることを目指しました。
競合
フォルクスワーゲン・パサートやフォード・モンデオのようなヨーロッパの巨人が支配する市場で、ホンダ・アコードは魂を持つ代替案として際立っていました。装備やスペースといった合理的な主張だけでなく、より純粋な運転体験と、揺るぎない忠誠心を生み出す伝説的な信頼性の約束で、彼らと戦いました。
結論
ホンダ・アコードセダン 2.2 i-DTECは、単なる移動手段をはるかに超えています。忠実な旅の相棒であり、品質と快適さの安息の地であり、運転の芸術を理解する人を報いる機械です。心と理性の選択であり、そのバランスと紛れもない個性によって消えることのない足跡を残す車です。