Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
201PS
トルク
230Nm
燃費
8.4l/100
排出
195g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
227km/h
重量
1602kg
価格
35,725€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
467 L
65 L
148 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Innova Aut. · 201 CV (2012)
一般的な説明
2011年型ホンダ・アコードは単なるセダンではありません。日本のエンジニアリングと洗練の哲学を具現化したものです。2.4 i-VTECイノーバ仕様では、この車はエグゼクティブセダンのエレガンスとホンダを特徴づけるスポーティな魂との完璧なバランスを表現しており、あらゆるキロメートルでドライバーとつながるように設計されたマシンです。
運転体験
このアコードのハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。201馬力の2.4 i-VTECエンジンは、7000rpmまで回すことを求める宝石であり、そのパワーを陶酔させるような滑らかさとサウンドで提供します。5速オートマチックトランスミッションは快適性を優先しますが、ダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーは絶対的な自信を与え、アスファルトと一体になったかのような精度と落ち着きでカーブを描きます。流れるように走り、反応し、純粋で満足のいくドライブで報いてくれる車です。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは意図の表明です。鋭いラインと筋肉質なシルエットは、見せびらかすことなくダイナミズムとクラスを放ちます。見事な威厳をもって年を重ねた車です。ドアを開けると、イノーバのトリムが細部にまで品質が感じられるキャビンにあなたを迎え入れ、よくフィットした素材と長旅を誘う広々とした空間が広がります。ドライビングポジションはあなたを包み込み、コントロールと幸福感の雰囲気を醸し出します。
技術と特徴
その時代において、アコード・イノーバは技術のショーケースでした。先進的なi-VTECエンジンに加え、車内での生活をより簡単で安全にするシステムを装備していました。電動パワーステアリングとその洗練されたサスペンションレイアウトは、そのダイナミックな挙動の基盤ですが、一歩先を行く高レベルの快適性とエンターテイメント要素も備えており、テクノロジーがドライビング体験に貢献できること、そして貢献すべきであることを証明していました。
競合
フォルクスワーゲン・パサートやアウディA4のようなドイツ製セダン、そしてフォード・モンデオのような強力な競合他社が支配する市場で、ホンダ・アコードは独自の個性を持つ代替案として際立っていました。他にはない伝説的な信頼性を提供し、高性能の自然吸気エンジンと組み合わせることで、単なる移動手段以上のものを求める純粋主義者の選択肢となりました。
結論
ホンダ・アコード2.4 i-VTECは、消えることのない足跡を残す卓越したセダンです。精密工学、素晴らしい自然吸気エンジンの喜び、そして盤石の信頼性という安心感を高く評価する人々のための車です。今日では失われつつある自動車の理解の仕方を表しています。魂を持つ機械であり、長持ちするように作られ、そして何よりも、あらゆる瞬間を楽しむために作られています。