Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
190PS
トルク
223Nm
燃費
10l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
212km/h
重量
1542kg
価格
34,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
576 L
65 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.4 Executive i-VTEC Aut. · 190 CV (2003-2006)
一般的な説明
2003年のホンダ・アコードツアラーは、単なるファミリーステーションワゴンではなく、意思表明です。日本のエンジニアリングの黄金時代に、この車は広いトランクの多用途性と190馬力のVTECエンジンの魂を融合させ、理性と最も純粋な感情の両方に訴えかける車両を生み出しました。
運転体験
このアコードを運転することは、時とともに失われた体験です。2.4 i-VTECエンジンは高回転を求め、4500rpmを超えると、その真のキャラクターが陶酔的なサウンドとシートに体を押し付けるリニアな加速で目覚めます。滑らかさを優先するトルクコンバーター式オートマチックトランスミッションにもかかわらず、素晴らしいシャシーと、長距離旅行での快適性とコーナーでの驚くべき俊敏性を両立させるダブルウィッシュボーンサスペンションのおかげで、路面との一体感はダイレクトです。あなたを笑顔にする車です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスの教本です。ツアラーのシャープなラインと伸びやかなシルエットは、その実用的な性質を裏切るスポーティな存在感を与えています。それはかさばるワゴンではなく、動く彫刻です。室内では、エグゼクティブトリムが卓越した製造品質と、落ち着きのある機能的な雰囲気で迎えてくれます。すべての操作系が堅実さを伝えます。スペースは広く、576リットルのトランクは、その優れたパッケージングエンジニアリングの証です。
技術と特徴
真の技術的な宝石はボンネットの下にあります。ホンダのi-VTECシステムは2003年当時、純粋な魔法であり、日常の使い勝手を完全に犠牲にすることなく、活気あるパフォーマンスを提供するための独創的な解決策でした。アルミニウム製のブロックとヘッド、そして洗練されたフロントサスペンションは、高品質なエンジニアリングに対するホンダのコミットメントを示しています。今日では燃費が高いように見えるかもしれませんが、その技術は耐久性と運転の楽しさに焦点を当てていました。
競合
当時、フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントやフォード・モンデオスポーツブレークといったヨーロッパの巨人と対峙しました。しかし、アコードツアラーは独自のリーグで戦っていました。ライバルがディーゼルのトルクや実直さを選ぶ中、ホンダは高回転型の自然吸気ガソリンエンジンと、他が追随できない伝説的な信頼性でユニークなキャラクターを提供しました。単なる移動手段以上のものを求める人々のための代替案でした。
結論
ホンダ・アコードツアラー2.4は、中古車以上のものであり、未来のクラシックです。それは感覚と耐久性を優先する設計とエンジニアリングの哲学を体現しています。スペースを必要としながらも、魂のあるエンジンのスリルを諦めたくないドライバーにとって完璧な選択です。長持ちし、楽しまれ、その時代の最高のステーションワゴンの1つとして記憶されるために作られた車です。