Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
8l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
210km/h
重量
1537kg
価格
35,700€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
70 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.0 i-VTEC Executive Piel Aut. · 156 CV (2010)
一般的な説明
2008年式ホンダ・アコードツアラーは単なるファミリーカーではなく、ホンダ哲学の具現化です。時代を超えたエレガンス、卓越した多用途性、そして走行距離を重ねても揺るがない信頼性を巧みに融合させた一台。あらゆる旅で思い出を創るために設計された、決して期待を裏切らない旅の相棒です。
運転体験
ステアリングを握ると、156馬力の2.0 i-VTECエンジンは滑らかかつプログレッシブに鼓動する心臓のように感じられます。爆発的なパワーではなく、快適性を優先するオートマチックトランスミッションによって管理される、リニアで洗練されたパワーデリバリーを追求しています。両アクスルにダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、圧倒的な落ち着きと安心感をもたらし、路面の凹凸を吸収しながら、魅惑的な精度でカーブを描きます。華美に走らず、運転する喜びを純粋に楽しむための車です。
デザインと美学
そのスポーティなワゴンのシルエットは、当時としては型破りであり、今なお人々の視線を集めます。シャープなラインと筋肉質なリアエンドは、ありきたりを避けるという意思表示であり、堂々とした存在感を放ちます。室内では、レザー張りのエグゼクティブ仕様が、品質と細部へのこだわりが感じられる雰囲気であなたを迎えます。すべてのスイッチ、すべての素材が、長く使えるように考え抜かれており、車内で過ごすすべての瞬間をプレミアムな体験にしてくれます。
技術と特徴
このアコードのテクノロジーは、本質的で耐久性のあるものに焦点を当てています。その魂は、パフォーマンスと燃費を最適化する技術の結晶であるi-VTECエンジンです。電動パワーステアリングや、当時としては充実した快適・安全装備は、時の試練に耐えられない技術的なギミックに頼ることなく、生活をより簡単で安全にするために設計されたことを示しています。
競合
当時、フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント、フォード・モンデオスポーツブレーク、トヨタ・アベンシスワゴンといったヨーロッパの巨人と臆することなく競い合いました。その製造品質と洗練性により、アウディA4アバントやBMW 3シリーズツーリングといったプレミアムブランドのエントリーモデルにも匹敵し、日本の信頼性とヨーロッパの志向とのユニークなバランスを提供しました。
結論
ホンダ・アコードツアラーは、賢明かつ情熱的な選択です。計画的陳腐化が蔓延する世界における、品質と信頼性の聖域です。単に移動手段としてだけでなく、あなたに寄り添い、家族の一員となり、何千キロもの純粋な静けさと満足感でオーナーに報いる車を手に入れることを意味します。今なお完全に通用するモダンクラシックです。