Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
7.6l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
212km/h
重量
1507kg
価格
33,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
70 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.0 i-VTEC Executive Piel · 156 CV (2010)
一般的な説明
2008年のホンダ アコードツアラーは、単なるファミリーカーではなく、意思表明です。日本のエレガンス、日常の多様性、そして伝説となった信頼性の完璧な共生を表現しています。単なる移動手段以上のもの、つまり車輪の上での完全な体験を求める人々のために設計された車両です。
運転体験
ステアリングを握ると、156馬力の2.0 i-VTECエンジンのおかげでアコードツアラーの心臓は力強く鼓動します。高回転域まで回すことを求めるパワートレインであり、そこでそのキャラクターと陶酔させるようなサウンドを放ちます。6速マニュアルギアボックスは正確で操作が楽しく、メカニズムと直接つながることができます。両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、長距離旅行での快適性とコーナーでの驚くべき俊敏性との見事なバランスを提供し、ステーションワゴンを運転していることを忘れさせます。
デザインと美学
そのデザインは時代を超越し、シャープです。ツアラーのボディワークは機能性のために美学を犠牲にせず、下降するルーフラインと筋肉質なリアがダイナミックで洗練された外観を与えています。室内では、仕上げの質と革張りなどの素材の感触が、プレミアムな雰囲気にあなたを包み込みます。すべての操作系が適切な場所にあり、すべての乗員にとって人間工学的で居心地の良い空間を作り出しています。
技術と特徴
ホンダは常に先進技術の代名詞であり、このアコードも例外ではありません。エンジンのi-VTEC技術は、性能と燃費をインテリジェントに最適化する明確な例です。エグゼクティブトリムの装備は当時としては非常に包括的で、すべての旅をより快適で安全にする快適性と安全機能が含まれていました。電動パワーステアリングは、市街地では優れた滑らかさを、高速道路では必要な剛性感を提供します。
競合
当時、アコードツアラーはファミリーステーションワゴンセグメントで激しい競争に直面しました。フォルクスワーゲン パサートヴァリアント、フォード モンデオスポーツブレーク、マツダ6ワゴンなどのヨーロッパの巨人と真っ向から勝負しました。その品質とポジショニングにより、アウディ A4アバントやBMW 3シリーズツーリングなどのプレミアムモデルにも挑戦し、エキゾチックで非常に信頼性の高い代替案を提供しました。
結論
ホンダ アコードツアラー 2.0 i-VTECは、実用的な車以上です。楽しむためのマシンであり、エキサイティングなダイナミックな挙動と、日本のエンジニアリングだけが提供できる安心感を兼ね備えた、信頼できる旅の相棒です。品質、デザイン、そして何よりも運転する喜びを重視する人々にとって、賢明で情熱的な選択です。