Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
7.4l/100
排出
171g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
212km/h
重量
1507kg
価格
29,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
70 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.0 i-VTEC Elegance · 156 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年のホンダ アコードツアラーは単なるファミリーカーではありません。それは主義の表明です。ダウンサイジングとターボに執着し始めた時代に、ホンダは私たちに自然吸気エンジニアリングの宝石、スポーティな魂と伝説的な信頼性を備え、エレガントで時代を超越したボディに包まれたステーションワゴンを贈ってくれました。
運転体験
このアコードを運転することは、五感を愛撫する体験です。156馬力の2.0 i-VTECエンジンは高回転まで回すことを求め、そこで陶酔するような滑らかさとサウンドでパワーを発揮します。6速マニュアルトランスミッションは正確で使うのが楽しく、今日では見つけるのが難しい人と機械のつながりを生み出します。両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたそのシャシーは、日常の快適さと、このサイズの車としては驚くべき俊敏性との間で見事なバランスを達成しています。
デザインと美学
そのデザインは機能的な芸術作品です。アコードツアラーのシャープなラインとダイナミックなシルエットは、ステーションワゴンは退屈でなければならないという考えを打ち破ります。そのエレガンスとアスレチックな佇まいで注目を集める車です。内部では、ビルドクオリティが素晴らしく、尊厳を持って古びた素材と完璧なフィット感があります。運転席はあなたを包み込み、今日ではセンターコンソールがボタンでごちゃごちゃしているように見えるかもしれませんが、すべてが手の届くところにあり、コントロールと品質の雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
アコードのテクノロジーは、本当に重要なこと、つまりエンジニアリングに焦点を当てていました。巨大なタッチスクリーンや侵入的な運転支援システムは見つかりません。代わりに、絶妙な感触の電動パワーステアリングと、時代に応じた包括的な快適装備があります。真のテクノロジーは、そのVTECエンジンと先進的なシャシーにあり、長持ちし、純粋でフィルターのかかっていない運転体験を提供するために設計されています。
競合
当時、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、トヨタ アベンシス クロススポーツといったヨーロッパの巨人と対峙しました。ライバルがターボエンジンやより多くの荷物スペースを選択する中、アコードツアラーは魅力的な主張、つまり運転の楽しさと鉄壁の機械的信頼性を提供しました。単なる交通手段以上のものを求める人々にとって、心の選択でした。
結論
ホンダ アコードツアラー 2.0 i-VTECは現代のクラシックです。純粋主義者のための車であり、運転への情熱を諦めない家族のための車です。つながり、耐久性、そしてハンドルの後ろでの満足感を優先するエンジニアリング哲学を体現しています。それは賢明で感情的な購入であり、すべての旅でなぜあなたが車を愛しているのかを思い出させてくれる忠実な旅の仲間です。