Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
6l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
207km/h
重量
1634kg
価格
35,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
70 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2010)
一般的な説明
2010年のホンダ アコードツアラーは単なるファミリーカーではなく、意思表明です。日本のエンジニアリングの集大成を代表し、実用性をエレガンスと品質のマントで包み込み、その感覚は1キロメートルごとに伝わってきます。信頼性を評価しつつ、個性と運転の喜びを犠牲にしない人々のための車です。
運転体験
このアコードのハンドルを握ることは、やりがいのある体験です。150馬力の2.2 i-DTECディーゼルエンジンは、まるでディーゼルではないかのように驚くほどスムーズかつ力強く加速します。両軸に洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、長距離旅行での快適性と、曲がりくねった道での自信を抱かせる俊敏性との見事なバランスを提供します。6速マニュアルトランスミッションは正確で操作が楽しく、洗練されたメカニズムと心を奪われるダイナミックな挙動に直接あなたを繋ぎます。
デザインと美学
そのデザインは当時、常識を打ち破り、今なお現代的に見えます。アコードツアラーは他のステーションワゴンの箱型の形状を避け、静止していても動きを感じさせるシャープでアスレチックなシルエットを提供します。内部では、エグゼクティブレザー仕様がプレミアムな室内空間であなたを迎え、レザーシートと、ボタンだらけでありながら洗練された宇宙船のコントロールセンターにいるかのような感覚にさせるダッシュボードが特徴です。目的地に着くためだけでなく、旅そのものを楽しむために設計された空間です。
技術と特徴
その時代において、このアコードは最先端でした。エグゼクティブ仕様には通常、アクティブおよびパッシブセーフティシステム、ハイファイサウンドシステム、そして今日では時代遅れですが当時は技術の頂点であったナビゲーションシステムを含む包括的な装備が含まれていました。ガジェットを超えて、その真の技術はi-DTECエンジンの輝きと、優れた感触を提供する電動パワーステアリングにあり、ドライビングエンジニアリングがホンダの最優先事項であったことを証明しています。
競合
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント、フォード モンデオスポーツブレーク、さらにはプレミアムなアウディ A4アバントやBMW 3シリーズツーリングといったヨーロッパのファミリーセダンが支配する市場で、ホンダ アコードツアラーは賢明で個性的な代替案として際立っていました。多くの競合他社が羨むほどの鉄壁の信頼性と、洗練されたレベル、そして運転の楽しさを提供し、ユニークで非常に望ましい地位を確立しました。
結論
ホンダ アコードツアラー 2.2 i-DTECは、合理的な購入以上のものです。魂を失っていないファミリーカーを求める人々にとっての感情的な選択です。信頼性が高く、快適で、エレガントで、運転が楽しい。トランクはクラス最大ではありませんが、それを補って余りある素晴らしい製造品質と、心に残る運転体験を提供します。称賛に値する威厳と品位をもって熟成した、卓越した車です。