Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
6l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
207km/h
重量
1634kg
価格
36,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
70 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Innova · 150 CV (2010)
一般的な説明
2010年型ホンダ・アコードツアラーは、単なるファミリーカーではありません。実用性、スポーティなエレガンス、そして伝説となった信頼性を見事に融合させた、ホンダ哲学の具現化です。パワフルな2.2L i-DTECディーゼルエンジンと豪華な装備により、このアコードは競争するだけでなく、エンジニアリングと運転の喜びを重んじる人々を魅了することを目指しました。
運転体験
ステアリングを握ると、アコードツアラーは並外れたコントロール感と落ち着きであなたを包み込みます。150馬力のディーゼルエンジンは驚くほどの滑らかさと力強さで押し出し、350Nmのトルクをリニアで満足のいく形で提供します。6速マニュアルギアボックスは正確で使い心地が良く、メカニズムと直接つながる感覚を味わえます。両車軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、素晴らしい精度でカーブを描き、路面の凹凸を吸収し、快適でありながらエキサイティングな走行体験を生み出します。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。他のステーションワゴンの箱型形状から脱却し、今日でも人々の目を引くシャープで筋肉質なシルエットを提供します。紛れもなくダイナミックなスタイルのために、トランクスペースをわずかに犠牲にしている車です。室内は、高品質な素材と完璧なフィット感で、プレミアムに近いキャビンがあなたを迎えます。ボタンが並んだダッシュボードは、まるで特別なマシンの司令室にいるかのようなコックピットの雰囲気を醸し出します。
技術と特徴
「エグゼクティブ・イノーバ」バージョンでは、このアコードは技術のショーケースでした。アダプティブ・クルーズ・コントロールやレーンキープ・アシスト・システムなど、今日では一般的となった運転支援システムを組み込み、時代を先取りしていました。アルミニウム製のi-DTECエンジン自体も、その洗練性と効率性においてエンジニアリングの宝石でした。ディーゼルがパワフルで、快適で、技術的に先進的であり得ることを証明したのです。
競合
当時、アウディA4アバント、BMW 3シリーズツーリング、メルセデス・ベンツCクラスステーションワゴンといったセグメントのドイツの巨人たちと臆することなく対峙しました。また、フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントやフォード・モンデオスポーツブレークといったモデルにも立ち向かいました。それらすべてに対し、アコードツアラーは、鉄壁の信頼性と他とは一線を画すユニークな個性という、抗いがたい主張を提供しました。
結論
ホンダ・アコードツアラー 2.2 i-DTECは単なる購入ではなく、通のための選択です。魂のこもったデザインと純粋な運転の満足感を諦めることなく、ステーションワゴンの多用途性を求める人にとって完璧な車です。エンジニアリング、品質、そして感動が一体となって、消えることのない足跡を残す車を生み出したホンダの黄金時代を象徴しています。完全な安心感の中で何千キロも楽しむための車です。