Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
179PS
トルク
380Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
217km/h
重量
1684kg
価格
39,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
70 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 Luxury · 179 CV (2010-2011)
一般的な説明
この世代のホンダ アコード ツアラーは、単なるファミリーカーではありません。日本の機能性と、心を揺さぶるドライビングへの情熱が完璧に融合した具現化です。パワフルな179馬力のi-DTECディーゼルエンジンを搭載したこのアコードは、家族と荷物を運ぶだけでなく、そのセグメントの常識を覆すダイナミズムとエレガンスでそれを実現することを約束します。
運転体験
ステアリングを握ると、その感覚は純粋にホンダのものです。2.2 i-DTECエンジンは、低回転域から力強くリニアな力で押し出し、その時代のディーゼルとしては驚くほどの洗練性を伴います。精密な6速マニュアルトランスミッションによるシフトチェンジは、道を楽しむための招待状です。両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、絶対的な自信を抱かせる俊敏性と落ち着きでカーブを描き、すべての長旅を快適な体験に変えます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。シャープで筋肉質なラインは、アスレチックで完璧に統合されたリアへと流れ、今なお注目を集めるスポーティなワゴンのシルエットを生み出します。室内では、すべての素材と仕上げに日本の緻密さが息づく、上質な雰囲気に迎えられます。運転席は、明確な計器類と楽しむために設計されたエルゴノミクスであなたを包み込み、ドライバーとマシンとの間に親密なつながりを生み出します。
技術と特徴
ラグジュアリー仕様のこのアコードは、当時としては技術的なショーケースでした。先進的なアルミニウムエンジンに加え、最先端のアクティブおよびパッシブセーフティシステムを搭載していました。プレミアムサウンドシステムやナビゲーションを含む豪華な装備により、快適性が保証されていました。電動パワーステアリングと洗練されたサスペンションは単なる部品ではなく、テクノロジーが感情に奉仕できること、そして奉仕すべきであることを証明する、優れたドライビング体験の基盤でした。
競合
BMW 3シリーズ ツーリング、アウディ A4 アバント、メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴンといったドイツ製ワゴンが支配する市場において、ホンダ アコード ツアラーは賢明で情熱的な代替案として際立っていました。競合他社が高価なオプションとしてしか提供できないことが多い、優れた標準装備と伝説的な信頼性を提供しました。必ずしも最も踏み固められた道を進むことなく、プレミアムな品質とダイナミズムを求める人々のための選択肢でした。
結論
ホンダ アコード ツアラー 2.2 i-DTEC 180は、エンジニアリングの傑作であり、通のための車です。信頼性と実用性を重視しつつも、道を感じる喜びを諦めないドライバーにとって完璧な選択肢です。スポーツカーの魂を持つワゴンであり、忘れられない足跡を残す、忠実でエキサイティングな旅の相棒です。頭と心の両方でなされた購入です。