Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
201PS
トルク
234Nm
燃費
9.1l/100
排出
209g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
222km/h
重量
1599kg
価格
42,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
395 L
70 L
148 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC Luxury Innova Aut. · 201 CV (2010-2011)
一般的な説明
ホンダ アコードツアラー 2.4 i-VTECは、単なるファミリーカーではありません。それはホンダ哲学の具現化です。精密で、信頼性が高く、そして何よりも魂を持つマシンです。実用性が運転への情熱と相反しなかった時代を代表し、ありふれた選択肢の世界で日本工学の避難所を提供します。
運転体験
ハンドルを握ることは、二重の性格を発見することです。日常生活では、スムーズに流れるオートマチックトランスミッションを備えた、従順で快適な相棒です。しかし、道が空き、右足がそれを求めると、2.4 i-VTECエンジンが目覚めます。4000rpm以上で可変バルブタイミングが作動するのを感じるのは喜びであり、純血のホンダを運転していることを思い出させる中毒性のある推進力です。ダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたそのシャシーは、並外れた自信と落ち着きを伝えます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。シャープなラインと幅広く低いスタンスは、信じられないほどの品格をもって熟成した、アスレチックでエレガントな外観を与えます。それはただのステーションワゴンではありません。テールゲートの機能性とダイナミックなシルエットを組み合わせた動く彫刻です。内部では、素材の品質と各部品のフィット感が、典型的な日本の堅牢さと洗練された雰囲気にあなたを包み込みます。
技術と特徴
「ラグジュアリーイノバ」トリムにおいて、このアコードは当時の技術的なショーケースでした。今日では一般的ですが、当時は違いを生んだ高度なナビゲーションシステム、アダプティブクルーズコントロール、アクティブセーフティアシスタントなどのシステムを装備していました。最先端を諦めることなくファミリーカーを持つことができるという証であり、すべての旅をより安全で楽しいものにしました。
競合
当時、アウディA4アバント、BMW 3シリーズツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴンといったドイツの強豪に臆することなく立ち向かいました。機械的な信頼性とより connectedness のある運転体験に基づいた異なる選択肢を提供し、全体的なバランスでフォード モンデオ スポーツブレークやフォルクスワーゲン パサート ヴァリアントのようなモデルとも競合しました。
結論
ホンダ アコードツアラー 2.4 i-VTECは、頭脳も使う必要があるドライバーのための心からの選択です。精巧なエンジニアリング、防弾仕様の信頼性、そしてエンジンを高回転させる喜びを重んじる人々のための車です。伝説的なブランドの最高を代表し、スリルを与え続ける宝石です。