Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
7l/100
排出
163g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
212km/h
重量
1565kg
価格
25,029€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
406 L
65 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.0 i-VTEC Elegance · 156 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のホンダ アコードツアラーは単なるファミリーカーではなく、主義の表明です。日本のエンジニアリングの集大成を代表し、実用性を優雅さと信頼性のマントで包んだ車両です。決してあなたを裏切らない旅の相棒であり、絶えず変化する自動車の世界における品質と職人技の聖域です。
運転体験
このアコードを運転することは、純粋な運転の喜びを再発見する体験です。156馬力の2.0 i-VTECエンジンは滑らかさとプログレッシブさの宝石であり、最高の性能を発揮するためには高回転まで回すことが求められます。6速マニュアルトランスミッションは正確で操作が楽しく、両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションはワゴンらしからぬ落ち着きと敏捷性を与えます。スポーツカーではありませんが、すべてのカーブが楽しむための招待状のように感じられ、崇高なコントロール感と快適さを伝えます。
デザインと美学
そのデザインは、当時のワゴンの単調さを打ち破ります。ツアラーのボディは、攻撃的なフロントエンドから美しさを犠牲にすることなく機能性を統合したスタイリッシュなリアエンドまで、シャープでダイナミックなラインで流れます。室内は人間工学と品質の聖域です。頑丈でよくフィットした素材とドライバー志向のダッシュボードは、時の試練に見事な威厳で耐える、歓迎的で時代を超越した雰囲気を作り出します。
技術と特徴
アコードのテクノロジーは、本質的で耐久性のあるものに焦点を当てています。その心臓部は、パフォーマンスと燃費を最適化するエンジニアリングの傑作である伝説的なi-VTECシステムを搭載したエンジンです。電動パワーステアリングとその先進的なシャシーは、その優れたハンドリングの基盤です。スクリーンで圧倒することはありませんが、その時代の快適装備と安全装備は包括的であり、最高のテクノロジーとは、常に控えめで効果的に機能するものであることを証明しています。
競合
当時、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、トヨタ アベンシス クロススポーツといったヨーロッパの巨人と対峙しました。一部のライバルがターボチャージャーやより保守的なデザインを選択したのに対し、アコードツアラーは、その卓越したシャシー、自然吸気エンジンの洗練性、そして所有者に揺るぎない忠誠心を生み出す鉄壁の信頼性で際立っていました。
結論
ホンダ アコードツアラー 2.0 i-VTECは実用的な車以上のものであり、賢明で感情的な買い物です。製造品質、やりがいのあるダイナミックな挙動、そして長持ちするように設計された機械を所有しているという安心感を重視する人にとって完璧な選択です。消えることのない足跡を残す車両であり、車が何マイルも何マイルも運転され、楽しまれるために作られた時代を思い出させてくれます。