Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
7l/100
排出
163g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
212km/h
重量
1565kg
価格
27,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
406 L
65 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.0 i-VTEC S · 156 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のホンダ アコード ツアラーは、単なるファミリーカーではなく、主義表明です。ステーションワゴンの多用途性と高級セダンの魂と洗練を兼ね備えた、一時代の日本のエンジニアリングの頂点を表す車です。単なる移動手段以上を求める人々、信頼性が高くエキサイティングな旅の伴侶を求める人々のための選択肢です。
運転体験
ハンドルを握ると、アコード ツアラーは絶妙なコントロール感と滑らかさに包まれます。156馬力の2.0 i-VTECエンジンは機械の宝石であり、リニアなパワーデリバリーと回転数が上がるにつれて魅了されるサウンドを奏でます。6速マニュアルトランスミッションは正確で使うのが楽しく、運転と直接つながります。洗練されたダブルウィッシュボーンサスペンションのおかげで、車は機敏で安定しており、自信を持ってカーブを曲がり、素晴らしい快適さで長距離を走破します。
デザインと美学
そのシャープでダイナミックなデザインは、時代を超えたエレガンスで熟成しました。単なるステーションワゴンとは一線を画し、流れるようなラインとアグレッシブなフロントエンドは、今なお注目を集めるスポーティな存在感を与えます。インテリアは品質と人間工学の聖域であり、時の試練に耐える素材と、ドライバー中心のダッシュボードがあなたをアクションの中心にいるように感じさせます。すべてのディテールが旅の喜びのために設計されています。
技術と特徴
今日のタッチスクリーンはありませんが、その技術は純粋な運転体験のための本質に焦点を当てています。電動パワーステアリング、スタビリティコントロール、高品質のサウンドシステムで十分以上でした。真の技術的偉業はその心臓部、i-VTECエンジンにあります。これは性能と燃費を見事に最適化する可변バルブタイミングシステムであり、最高の技術は目に見えるものだけでなく、感じられるものであることを証明しています。
競合
当時は、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、マツダ6 ワゴンといったヨーロッパの巨人と競合しました。しかし、アコード ツアラーは常に独自のリーグで戦い、よりスポーティな運転感覚と伝説となった機械的信頼性を提供しました。何よりもエンジニアリングと感覚を重んじるドライバーのための代替案でした。
結論
ホンダ アコード ツアラー 2.0 i-VTECは、実用的な車以上のものであり、一つの体験です。心と理性の両方にとって賢明な選択です。そのダイナミズムであらゆる旅であなたに報い、その伝説的な信頼性であなたを守り、そのデザインであなたを誇りに思わせる車です。情熱を込めて作られ、一生続くように作られたステーションワゴン時代の証である、モダンクラシックです。