Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
156PS
トルク
192Nm
燃費
7.2l/100
排出
166g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
212km/h
重量
1565kg
価格
29,729€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
406 L
65 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.0 i-VTEC Executive Piel · 156 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型ホンダ・アコードツアラーは、単なるファミリーカーではなく、主義の表明です。日本のエンジニアリングがエレガントなデザインと卓越した実用性と融合し、理性と感情の両方に訴えかける車を生み出した時代を象徴しています。理想的な旅の相棒であり、車輪の上の品質と信頼の安息の地です。
運転体験
ステアリングを握ると、アコードツアラーはコントロール感と洗練された感覚に包まれます。156馬力の2.0 i-VTECエンジンは滑らかさと弾力性の宝石であり、精密な6速マニュアルギアボックスの助けを借りて高回転まで回したくなります。過激なスポーツカーではありませんが、ダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーは、ステーションワゴンを運転していることを忘れさせるほどの落ち着きと俊敏性をもたらします。高速道路での長距離ドライブと同じくらいコーナーを楽しむ車です。
デザインと美学
そのデザインはバランスの芸術です。ツアラーのシャープなラインとアスレチックなシルエットは、ファミリーカーは退屈でなければならないという概念を打ち破ります。あらゆる角度がダイナミズムとエレガンスを伝えます。室内では、エグゼクティブレザーの内装が、控えめな豪華さと触知できる品質の雰囲気であなたを迎えます。素材は素晴らしく、フィット感は完璧で、人間工学は細部まで研究されており、何時間も過ごしたくなる空間を創り出しています。
技術と特徴
2011年モデルでありながら、その技術装備は当時としては先進的でした。i-VTECインジェクションシステムは効率と性能の驚異であり、クルーズコントロール、デュアルゾーンクライメートコントロール、高品質のサウンドシステムなどの機能が優れた快適性を保証します。電動パワーステアリングと先進の安全システムは、ドライバーのための革新に対するホンダのコミットメントを示しています。
競合
当時、このアコードツアラーはヨーロッパの巨人や日本の同胞と競合しました。フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント、フォード・モンデオスポーツブレーク、トヨタ・アベンシスクロススポーツ、マツダ6ワゴンなどのモデルと家族の心をつかむために争いました。しかし、ホンダは常により純粋なドライビングフィールと伝説的な信頼性で際立っていました。
結論
ホンダ・アコードツアラー2.0 i-VTECは、単なる移動手段以上のものです。広々として快適で安全な車を求めながらも、運転の楽しさを諦めたくない人々にとって賢い選択です。長持ちし、楽しむために作られた時代を超越した車であり、何年も経った今でも魅了し続けるホンダの卓越したエンジニアリングの証です。