Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
6.4l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
202km/h
重量
1766kg
価格
31,329€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
406 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Aut. Lifestyle · 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のホンダ アコードツアラーは単なるファミリーカーではありません。それは意思表示です。家族が必要とする多用途性と、熱心なドライバーが切望する運転の喜びとの完璧な共生を表現しています。パワフルで洗練された2.2 i-DTECディーゼルエンジンとスムーズなオートマチックトランスミッションにより、このアコードは、長短を問わずすべての旅を、記憶に残り、最高に快適な体験に変えることを約束します。
運転体験
ステアリングを握ると、アコードツアラーは堅牢さと絶対的なコントロール感を伝えます。150馬力と350Nmの豊かなトルクは低回転から力強く押し出し、追い越しや合流を単なる手続きにしてしまいます。両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーは、そのサイズの車としては驚くほどの精度でカーブを描き、常に帝王のような乗り心地を維持する芸術品です。スポーツカーではありませんが、そのバランスと落ち着きは、他のファミリーカーでは味わえない方法で道を楽しむように誘います。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な風のようです。アコードツアラーのシャープなラインとアスレチックなシルエットは、従来のファミリーカーの単調さを打ち破ります。どの角度から見てもダイナミズムとエレガンスを放つ車です。室内は純粋にホンダの雰囲気です。あなたを包み込む人間工学に基づいたドライビングポジション、時の試練に耐える高品質な素材、そして長持ちし、楽しむために作られた車に乗っているという感覚があります。
技術と特徴
当時、アコードツアラーは快適性と効率性に焦点を当てた技術を提供していました。i-DTECエンジンは、その時代のディーゼルでは珍しい滑らかさと低振動レベルで基準となりました。5速オートマチックトランス4ミッションは、最速ではありませんが、スムーズなパワーデリバリーを優先します。これに加えて、電動パワーステアリングやライフスタイル仕様の充実した装備などがあり、先進的で非常に快適な旅の伴侶となっていました。
競合
フォルクスワーゲン パサートヴァリアントやフォード モンデオスポーツブレークといったヨーロッパのライバルが支配する市場で、ホンダ アコードツアラーは独自の個性を持つ代替案として際立っていました。伝説的な信頼性、洗練されたシャシーによる優れた動的挙動、そして他とは違うことを敢えてするデザインで競争しました。アウディ A4アバントやBMW 3シリーズツーリングのようなプレミアムモデルとさえ肩を並べ、品質、装備、価格の比率で対抗するのは非常に困難でした。
結論
ホンダ アコードツアラー 2.2 i-DTECは単なる移動手段以上のものであり、エンジニアリングと品質の聖域です。感覚、デザイン、そしてホンダのようなブランドだけが提供できる安心感を犠牲にすることなく、広々として実用的なファミリーカーを探している人にとって賢明な選択です。品格を持って年を重ね、走るキロメートルごとに笑顔を引き出す車です。