Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
6.4l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
202km/h
重量
1766kg
価格
39,425€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
406 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Innova Aut. · 150 CV (2012)
一般的な説明
2011年のホンダ アコードツアラーは単なるファミリーカーではなく、主義の表明です。日本のエンジニアリングの集大成を代表し、信頼性、快適性、そして驚くべきダイナミズムを約束して魂を包み込む車両です。1キロごとに思い出を作るために設計された、決してあなたを裏切らない旅の相棒です。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力の2.2 i-DTECディーゼルエンジンは力強くパワフルに感じられます。その350Nmのトルクは、快適性を優先するオートマチックトランスミッションによって管理され、力強い滑らかさで押し出します。速度記録を求めるのではなく、快適で安全なドライブを提供することを目指しています。洗練されたソリューションであるダブルウィッシュボーンサスペンションは、そのサイズからは予想外の精度でカーブを描き、長距離旅行で魅了されるコントロール感と落ち着きを伝えます。
デザインと美学
そのシルエットは機能的な芸術作品です。アコードツアラーのデザインはエレガントに流れ、印象的な存在感と時の流れに逆らうシャープなラインを組み合わせています。室内は、素晴らしい組み立て品質と細部まで考え抜かれたエルゴノミクスであなたを迎えます。すべての操作部、すべての素材が、耐久性と触れるたびに感じられる細部へのこだわりというホンダの哲学を体現しています。
技術と特徴
イノバトリムでは、このアコードは当時の技術的なショーケースでした。期待を超えて、安全を見守る先進運転支援システム、正確に案内するナビゲーションシステム、そしてすべての旅を没入感のある体験に変えるプレミアムサウンドシステムを統合していました。それは、車内での生活をより簡単に、より安全にするという明確な目的を持ったテクノロジーでした。
競合
当時、フォルクスワーゲン パサートヴァリアントやフォード モンデオスポーツブレークといったヨーロッパの巨人と対峙しました。ライバルが異なるカードを切る中、アコードは伝説的な信頼性と、快適性と敏捷性の間の絶妙なバランスという、他には真似のできない独自のカードを見事に切りました。流行を超えて、自分のマシンとより深く、永続的なつながりを求める人々のための選択でした。
結論
ホンダ アコードツアラー 2.2 i-DTECは単なる車ではありません。信頼と品質の避難所です。卓越したエンジニアリングと、長持ちするように作られた車を持っているという安心感を重んじる人々にとって、賢明で感情的な選択です。賞賛を呼び起こし続ける現代のクラシックであり、卓越性は決して時代遅れにならないという生きた証です。