Especificaciones y análisis del Honda Accord
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.5l/100
排出
143g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
207km/h
重量
1703kg
価格
26,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
406 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2012-2015)
一般的な説明
2011年のホンダ・アコードツアラーは単なるステーションワゴンではありません。それは日本のエンジニアリングの粋を集めた具現化であり、エレガンス、スペース、そして伝説的な信頼性を兼ね備えた車です。車が長持ちするように作られていた時代を象徴し、やりがいのある運転体験と家族全員のための質の高い安息の場、疲れ知らずで魂のこもった旅の相棒を提供します。
運転体験
ステアリングを握ると、150馬力の2.2 i-DTECディーゼルエンジンは生命力とトルクに満ちた心臓のように感じられます。精密で心地よい機械的な感触を持つ6速マニュアルギアボックスと相まって、最初の瞬間から魅了される滑らかさと力強さで押し出します。両軸にダブルウィッシュボーン式サスペンションを備えたシャシーは、揺るぎない安定感と安全性を伝え、路面との真のつながりを犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。並外れた快適さと自信をもって何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
シャープなラインとアスレチックなシルエットが流れるエクステリアデザインは、ファミリーカーの伝統的な認識に挑戦します。単なる荷物運搬車ではなく、アグレッシブなフロントエンドと筋肉質で巧みにまとめられたリアを持つ、動く彫刻です。室内は、素材の質と各部品のミリ単位の完璧なフィット感がプレミアムな雰囲気を醸し出しています。多数のボタンが配置された運転席は、すべてが指先で操作できる洗練された宇宙船のパイロットになったような気分にさせてくれます。
技術と特徴
10年以上前に考案されたにもかかわらず、アコードツアラーはその時代の先進技術を統合していました。可変ジオメトリーターボを備えたコモンレール式ディーゼルエンジンは、効率と性能の驚異でした。電動パワーステアリングと精巧に作られたシャシーは、その優れた動的挙動の基盤でした。エレガンスバージョンの装備は、すでにそのセグメントで非常に完成度が高く、技術的に信頼できる選択肢として位置づけられる快適性と接続性を提供していました。
競合
当時、フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント、フォード・モンデオスポーツブレーク、トヨタ・アベンシスツーリングスポーツといったヨーロッパの巨人たちと競合しました。それらに対し、アコードツアラーは独自の個性、つまり日本の信頼性、よりスポーティな運転感覚、そしてアウディやBMWのようなプレミアムブランドとしばしば比較されるほどの知覚品質という、抗いがたい組み合わせを提示しましたが、その焦点はエンジニアリングと耐久性に置かれていました。
結論
ホンダ・アコードツアラー 2.2 i-DTECは、心と理性の選択です。精密なエンジニアリング、長期的な耐久性、そしてバランスの取れた有能な車を運転する喜びを高く評価する人々のための車です。卓越したエンジン、素晴らしいシャシー、そして家族向けの実用性の組み合わせは、これを現代のクラシック、中古車市場の宝石にし、揺るぎない忠誠心で感動を与え、奉仕し続けています。